ケイタ7のブログ一覧

夏休みの宿題、3日目、だいぶ飽き感あり🤭‼️

タイヤレター‼️やっぱりやっちゃいました😂

仕事とダブルヘッダーと言うこともあり、今日は軽いメニューに👍

前回は、どでかいタイヤ用のレターを接着剤でつけてましたが、今回は大人の階段を登っているので、控えめに🤣‼️




ホイールのステッカーも取ってしまったので、ちょっと寂しい感じ🧐

足元が暗いので、
ちょっとレター入れましょう‼️


2回ほどレター用のペンで塗装した様子

今日は湿気も多いので、乾きが悪く、今日は2回で終了👍

はみ出し修正も含めてもう一回は必要ですね🧐‼️



続いてスイッチが白化していたので、これをリフレッシュですが、これが大失敗😓

YouTubeか何かで見たことがあり、トウチを持ち出してちょっと炙ってみました。🧐


黒っぽくはなったのですが、ちょっと焦げた感じもあります😂大失敗です。

いずれこれは取り替えですね。😂

パーツが明日色々届くので、今日は中休みと思っていたのですが我慢できずやはりやってしまいました🤭

スイッチは大失敗でしたが、良い経験です‼️🧐


まだ夏休みも残っています👍‼️
もう少しがんばります💪
さぁ、次はどこだ？⁉️🧐

夏休み、宿題2日目

ちょっと私にはハードルの高いラジエーターアッパーホースの交換です‼️🤭

耐熱性の高いホース見つけたので、力量も考えず、つけたくなりました‼️🤭

あいにくの大雨ですが、雨の止む間があるので、その隙に強行🥳‼️




こんな感じと現物合わせをしてみる🧐
切らないといけない^_^、

カッターで切れるだろう🧐⁉️と安易に予想🤭


YouTubeのレクチャー通り、ドレインから

こんなところにドレインがあったの知りませんでした😅


雨は降っていますが、車にラジエーター液がかからないように慎重に👍

やはり少しかかってしまったので、じょうろで水をかけかけ^_^、






案外、サクッと取り出すことができました👍
現物と合わせながらカット‼️

これが切れない‼️切れない‼️😓

メカニックの世界なめてました🙇‍♂️




雨が再び降り出す頃にはホースリングも閉め直し終了👍

ホース新しいからまた増し締めしないとダメだな🧐‼️

そして、ラジエーター液をYouTubeの教えの通り足してホースをぷかぷか🧐
エンジンかけてヒーターつけてリザーバー補充して終了です。‼️👍

夏休みの宿題の最難関は無事終了👍

大人の階段登っちゃいました🤭

残り300キロの慣らし運転がんばります💪

お盆休みに入ったので、早速プチメンテナンス始めました^_^

初めに行ったのはタイヤの交換前後

交換して4年乗り、キロ数は2500キロ
ほとんどが工場の中で過ごしました😓

厄落としの意味を兼ねて交換です‼️

フロントは少し大きかったので、
サイズを小さくしてフェンダーギリギリに‼️



少々前から見た感じの迫力は少なくなってしまいましたが、、、、😅
そのうち見慣れるでしょう🤔‼️


ジャッキをアップしたことがなく、タイヤを外したことがありません😅‼️

なので、タイヤ屋さんでタイヤを外したタイミングでハブリングの適合確認と
装着をその場で行いました。

ぴったり‼️🥳


今回2度目なので、、、合いました‼️👍

次回はキャリパーの防錆操作行いたいと実感‼️🧐


スペーサーの厚みを間違ってオーダーしており、また買い直さなければいけません🥲
勉強代多いなぁ🤔‼️




次の宿題は、古いホース、リングの交換に着手‼️

30年以上経ってると思われるホースリングそろそろ交換ですね🧐😅

インジェクションホースリングもかなり年季が入ってます🧐


ここはしっかりサイズもバッチリ👍
1発で終了🎊




エンジンルームの防錆塗装も行ってみました🤗
エンジンの脱着、かなり回数多かったのでフレームのペイントかなりダメージしてました。🥲しょうがないですね😅

YouTubeで勉強ノックスドール900に決定

今日、現在のエンジンルームの様子です。だいぶ渋く引き締まってきました👍
その他のホースリングも全てオーダーしてるので、順にやって行く予定🤔


次の予定はこちらアッパーホースの交換
熱対策のされたホースを発見したので購入しました🥳👍‼️

ちょっと緊張😅 YouTube見て勉強中です‼️

さぁ、次はどこだ‼️🧐

あまりの暑さで走ることができない。😓
そのストレスをペダルボックスにぶつけました‼️💪

3年ほど前に、ペダルボックスのカバーカーボンフィルムでリフレッシュしましたが、工場期間の間に汚くなったので貼り直しました‼️🤔

ちょうど残っていたカーボンフィルムをラッピングし、縁を黒いタッチペンでブラックアウト、👍

こんな夏休みの宿題の工作のような作業は楽しくてたまりません‼️


ペダルボックスの中を一通りクリーニング👍
ペイントのタッチアップを行い
ラバー部分には、保護材を‼️👍



サビが進行している部分は、サビ転換剤を塗布‼️
これで黒サビに変わって安定するというのが不思議。🤔


こちらはメンテナンス前の様子。

さほど走ってないのに
少しくたびれた感じが見えます。😅

工場の肥やしになってます😓

術後、🤩‼️キリッとしゃきっと

30年物のコンピューター用のファンも
保護剤を塗ってメイクアップ‼️

このファンが結構効果があって、足元涼しいんです‼️👍大変重要なツールです。👍


だいぶ簡単にメイクアップできるところはきれいになってきました‼️🤩

メカは全く弱いので、ちょっとずつ勉強していきたい

まず初めにジャッキアップとタイヤを外すところから、、、、、😅

このような作業は、この車の楽しみの1つ🤗

さぁ、次はどこやろうかなぁ？🤔

慣らしも630キロに達しました👍
今日はもう少し進めたく首都高出たのですが、あまりの殺人的暑さに都築パーキングで断念😓

5000回転ほどまで今回は踏んでみたのですが、エンジンのトルクがアップし、車が軽く感じられました‼️🤔

慣らしのプログラムですので、4000回転位でちょっと息継ぎするような感じ🤔

回転数が一気に上がらないようなプログラムになってるようです🤔😅

早速自宅に戻り、プチメンテナンスに変更‼️


まず初めにフードのメッシュ部分が古びた感じで錆びていたので、リフレッシュ‼️

こういうわかりやすいところのリフレッシュは楽しいですね🤔‼️

早速ポストからチラシを持ってきて🤭
お庭で塗装😅‼️



続いては、ラジエーターのエア抜きホースの
チュービングのやり直し🤔‼️

もともと付いていたのは、T型

今回はy型にしてTUBEの流れもスマートに👍‼️気持ち悪かったのがすっきり‼️🤗


このチュービングについては賛否両論あり、こんなスタビリティのないパーツをここに使うのは危ないと言うようなご指摘もいただいております🙇‍♂️

もう少し使ってみてから考えます。アドバイスありがとございます。🙏


これを忘れちゃ‼️いけません‼️👍
エアフィルターの洗浄とオイリング‼️👍

せっかくエンジン新しく作り直したのですから、大事にしないといけません🤗

終わってみると、フィルターは逆さま🤔🤭
手がベタベタなので直すのは、次回ということで‼️🙏




エンジンフードのメッシュ部分はキリッと‼️
ブラックアウト‼️🎉

今週もマイVxはわずかながらに良くなりました🤗‼️