ケイタ7のブログ一覧

前回、タイヤレター失敗を受け、新しいアイテムを購入‼️(いろんな方からアイディアいただきました)🙇‍♂️

ペンタイプにしてみました(こちらコスパよかったです)

前回は油性のアクリル系塗料を使って大失敗トほ、ほ、ほ、、、 😭


やっぱりタイヤレターはキリッと白くしたい‼️


結果どうなるかお楽しみに‼️😊



目標はこれ‼️。がんばります。💪

この車のアイデンティティーに興味が湧いてきました‼️🧐

こちらは車を販売されていたときのフライヤーです。こんな仕様で出てました🧐。

30年前の車でちょっとよくわからない😂





何かわかる人がいたらコメント欲しいです。お願いします。🙇‍♂️

もしかしてこれそうかもしれないフルカウンタークランクシャフト‼️😳お宝かな😅



Ｔ7さんがお話ししていたのは、このパーツの事かな😅
ちょっとネットで調べてみたら結構高いですね🧐
ラッキーかもしれません👍
それと、以前にHコンロッドの話をしておりましたが、それもこの汚いポンコツエンジンの中に入ってます😝

もしかしてこれは、、、㊗️

Ｔ7さんよりご教示いただき、標準でフルカウンターらしいです😭残念。
やっぱりポンコツだ‼️

今日はエンジンルームのリフレッシュに伴い、ブログをアップしたところ、ミンともさんからいろいろ教えていただきました🧐

大変勉強になりました‼️

1つ目は、ホットイナズマ‼️スパーク電圧を安定させる💪




2つ目はマルチスパークさせる部品
本来1回


のスパークプラグの爆発に対して3回爆発させることのできる部品だそうです😳‼️🧐


プラグワイヤーは強化品らしいです👍‼️


ノロジーホットワイヤー💪‼️

続いてはイリジウムプラグ

と言うことで、高回転型のエンジン用に、点火系が強化されていると言うメッセージをいただいたわけです‼️

大変勉強になりました。ありがとうございます。今後ともご教授よろしくお願い申しあげます🙇‍♂️

20ヶ月ぶりに修理工場から帰ってきた私の7‼️
エンジンルームはきれいになっておらず😭逆にほこりが積もった状態トホホ、、、

なんで修理の時に少しきれいにしてくれないんだろうなぁ。プロなのに…😭

気持ちを入れ直して外回りはだいぶきれいになったので今度はエンジンルームをどこまでできるかわからないが、掃除をしてみました。💪




やっぱり最後はシリコンスプレーか😅


やっぱりアルミの所の腐食を落とすのは難しい😓
ちょっとワンポイントで当時流行ってたステッカーを貼ってみました👍


バッテリー周りの配線もカバーをつけ直して、安全‼️‼️


こちらはオリジナルの状態だいぶきれいになったと思いたい😓‼️