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第二期修理、今日からCKさんのところに入院させていただきました‼️


クラッチ

ECU

トランスミッション

1ヵ月から1ヵ月半の予定とのこと^_^

を主な課題でお頼み申し上げました🙇‍♂️

ぽんこつスーパーセブン奮闘記‼️

幕が上がるかな⁉️

今回は信頼を置いているベテランメカニックですので、ここで最終章にしてください🙏

お楽しみに😊

前回最大の問題だったクラッチはやはり調子が悪く、違う方法に切り替えことになりました





ギアボックスは全てオーバーホールしたのに‼️😅3ヶ月で不調まじですか？😓まじですか？




そして、WEAVER αとおさらば‼️ECU変更とチューニングをお願いしました



そして、点火系のチューニングも同時に
ダイレクトイグニッションに変更予定‼️

そして、配線類も全てやり直してもらうことになりました😅

の予定で、長期入院となりました

セブンの洗礼受けてます‼️😅

次はベテランの方が面倒みてくださるので、楽しみにしております👍😊

またご報告しますね！

ぽんこつスーパーセブン奮闘記また始まるかもしれません⁉️

または最終話になってほしい。‼️😅

無事メカニックさんのところに入庫後、早速分解開始

やはり自分ではできない‼️。ファンネル外してる。^_^、これは無理だな😂





モーターは健全な模様👍
スレイドに問題があることが発覚🙅
非分解タイプでオーバーホール不可能とのこと😨





メカニック(CKさん)のアイディアでＺテックソレイドを組みつけてくれました‼️👍



無事にセルが回るようになり、セルの修理
は完了‼️


クラッチペダルの調整を頼んだところ、クラッチマスターのフィールドがカラカラになっていることが判明😅おやおや🙅

補充をお願いして金曜日にピックアップの予定となりました‼️😊

さすがベテランCKさん、ありがとうございます。感謝感謝です。🙇‍♂️

週末は楽しめそうです💪

最高の奥多摩ツーリング後に駐車場で燃え尽きた。私のセルモーター^_^、

幸運にも自分の駐車場で燃え尽きてくれた事は嬉しかった。
よくがんばった‼️
よくがんばった。‼️



バッテリーの不調かと思い、バッテリーは新品を購入が、しかし息吹き替えさず🙅

続いてキルスイッチも確認されど息吹き替えさず
🙅



結局、セルモーターは自分では外せず断念😓
そしてドナドナとなりました。CKさんよろしくお願い申し上げます。🙇‍♂️

今日は今年最後の走り納めになると思い、
ご近所の方と2度目の奥多摩にツーリング行ってきました😊




。

天気も良く、富士山も抜群で最高のツーリング日和👍富士山も抜群で気持ちよかった‼️

皆さんとツーリングを楽しんだ後、帰りにまた奥多摩の悪夢再来です😳

前回は夏💦暑い時で帰りの渋滞でクラッチマスターが死にました。まだ新品で1000キロほどしか走ってなかったのに…

今回は、途中立ち寄ったコンビニでアクセルペダルが転げ落ちびっくり😳まじアクセルペダルないし‼️
止めていたボルトが抜け落ち、アクセルペダルが落っこちました。こんなことあるんですね。びっくりしました。😅

そこで🥹ご近所さんのお二方先輩が復旧作業していただき、ペダルは所定の位置にボルトオン‼️‼️




私は内側からペダルを押さえていただけで終了していました😂感謝、感謝、感謝しかありません🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️😊

その後駐車場に戻り、パレットにセブンを入れようと思ったら、今度はスターターが回らない‼️
オーマイガー💦💦💦💦




軽い車でよかった。手動で所定の位置まで💪
👍よかった。👍よかった。よかった。😃

明日はバッテリーの確認とフィックスしたアクセルボルトをもう一度しっかり直さないといけないです‼️

奥多摩の悪魔にやられましたが、




ツーリングは最高に良かったです。‼️またお誘いください。よろしくお願いします。楽しみにしています。😊