ブッシュ取替（右リア）

ブッシュ交換をまかせる店を探さないといけなかったり、アームを手入れしたかったり、いろいろ考えてたら結局自分でやることにｗ

　ネットで調べて、いいとこ取りの方法です（＾＾
ブツはM2+αの純正とほぼ同額で買えるパターンです。

アームをサクサクと外していきます。
（最初外すときはナット硬いね（＞＜）

偏芯カムにマーキングしときます。

アームは錆を削って、シャシーブラックを吹いてピカピカに！

KTCのギアプーラー(GU-100)。約１万円。

他の安いのでもいいけど、ボルトの先っちょがスムーズに回転する機構があるものがいいです。

長ボルトにワッシャとナットを付けて、ギアプーラーで押し込むだけで簡単に取れます。
（ブッシュが古くてツブれてるからね～（＾＾；

プーラーのツメの位置をギリギリに掛けるのがコツかな。
ツメに当たってブッシュが抜けてこないからね。

もし取れなかった時のために
一応、バーナーも用意しておきましたｗ

古いのは簡単に取れたし、新品もサクッと入れるかぁ♪
とやってみたらやはり苦戦ｗｗ

マツスピ強化品は超硬いので、ブッシュを煮込んで、せっけん水付けて、ブッシュがちぎれそうなぐらい押し込みます。
（純正は楽勝♪）

新しいのを入れるのにプーラーが届かず！！
ステーで延長です。

押し込み位置は、押し込んでるほうがアーム側のツラに掛かる少し前ぐらいです。（プーラー外すと戻る）

位置は実際に車体に取り付けてみて、微調整はどうしてもいりますね。

古いのは真ん中の膨らんでいるところが、
ペチャっとツブれています。

どんな変化があるか楽しみ（＾＾

完成！
１日１輪ペースですｗ

　変わったのは右リアだけなんであんまり変化を感じないんだけど、コーナーでの踏ん張りはかなり良くなった。
　今までは、入り口でススっとロールしてグイっと踏ん張るところでグニャってなってグニュニュってグリップが抜けてたんだけど、今はススっとなってピタってサスが落ち着いてグってグリップする。
　普段乗りはまだほとんど変化ないけど、こりゃ全輪変わるのが楽しみだぁ（＾＾）