ディマースイッチ改 ハイビームアシスト移植

この部品分かりますでしょうか？
ワイパーやウインカー ライトなどの コンビネーションスイッチとか ディマースイッチって部品です。

フォグランプを 後付けした際に フォグランプスイッチ付きに交換すると 純正スイッチのそのまま使えます。
ただ ハイビームアシスト対応と ハイビームアシスト非対応と 2種類あります。
詳しく分かりませんが …
ハイビームアシストはオプションで 後付け出来ません。
ハイビームアシスト付きの ディマースイッチは ライト側のレバーを奥に押し込むと 戻ってきます。
ハイビームアシスト非対応は レバーを奥に押し込むと そのままです。

ディマースイッチを後付けすると ほとんどの中古格安ディマースイッチは ハイビームアシスト非対応です。
とても 使いにくい…
そこで バラして何が違うか検証です。

※写真は ハイビームアシスト非対応

結論から言うと レバーの 可動域に 溝が2箇所あるのが ハイビームアシスト非対応
この溝が1箇所の場合は ハイビームアシスト対応
になります。
要は 元々付いてた フォグランプスイッチが無い方の この部品を外して フォグランプスイッチが付いてる方に移植すれば ハイビームアシスト対応になります。

このようにバラして 必要な部品のみ 移植です。

この部品です。
指で摘んでる方から 右側を覗くと 溝が分かります。
この部品だけが 違います。
それ以外は 基盤から何から全て一緒です。

ドライバーで示しているのが フォグランプスイッチの基盤部分です。
これは フォグランプスイッチが「無い方」の基盤です。
擦れていないのが分かると思います。

フォグスイッチがある方も無い方も 基盤は一緒です。

これはフォグランプスイッチが無い方です。
青色部分がライトのスイッチ部分の基盤に接触する部分のレバーです。
フォグランプスイッチ部分がある方のレバーは もう1個 白いレバーがあります。

ワイパー側は触らず ライト側をバラして 白い部品だけを移植すれば完璧です。

かなり バラバラにしますので DIYが苦手な方は この投稿を得意な方に見せて やってもらうか 新品を買ってください。
リーフのディマースイッチですが フォグランプスイッチ付きのセレナの部品を格安で買って改造しています。