クルコンなしをクルコン化を目論んでいる。
forscanとOBDLINK EX USB FOR FORSCANは届いて設定は理解したけど、後はaliからスイッチが届くのを待つのみ。
果たして頭で考えているように出来るのか？
aliからも無事スイッチが届いて、つなげてみたけど、うまくいかない。
そもそもスイッチを認識していない？
※2026/06/08現在、警告灯が出るので、一旦元に戻す。
forscanの設定そのものが引っかかっているよう。
スイッチそのものも、型番違いでだめかもと、チャット君。
U2300:00 グローバル・セントラル・コンフィグ異常
B10AC:13A-8A クルコンスイッチ断線
B10AC:13A-8Aこれは、スイッチの配線を外してあるから、想定内。
問題は、U2300:00。
※解決しました！
PCM 値は変えないで、write all すれば、PCM再認識するということが分かりました。
ただ、これにも、forscanの基本的な使い方、エンジンオフ、イグニッションオンを理解していなかったから。
forscanの言うことには従いましょう。
※2026/06/16
スイッチ配線、つないでエンジンオン！
車両エラーなし
クルコンスイッチオン メーターパネル内インジケーターオレンジオン
セットボタンで緑
＋ボタン、－ボタンも機能して、クルコン化成功！
※実際に高速で試してみたら、上限はやっぱり100kmのようです。
バッテリーを外す前にやること
ステアリングを回す作業をする場合、ステアリングロックを解除します。
方法は
・キーオンしてドアを開けたままキーオフ
・そのままドアを閉じずにバッテリーを外す
これでステアリングロックが解除されたままバッテリーを切れます。
ステアリングロック解除
ドアを開けた状態でエンジンスイッチON→OFFをしてからバッテリーを外す。
DTC情報
https://seibisi.net/mazda_dtc/
Posted at 2026/06/07 17:50:58 | |
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クルコン | 日記
