とりあえず修理完了＆久々のあんぱん会

既に半月以上前になるけど、BXはとりあえず修理完了しました。
修理内容は以下のとおり。

１．ガソリン滲み修理
　タンクキャニスター分解清掃
　ホース交換
　ガソリンセンサパッキン清掃

以前より発生していたガソリン漏れ関係の不具合、大元の原因はリターン側にある圧力調整弁（のようなもの）で、気温の変動により生じるタンク内の気圧を調整しているはずのものがうまく機能していなかったとか……よく解りませんが、要はこれでタンクの内圧を一定に調整してて、これがおかしくなると内圧が上がったり下がったりでガソリンが溢れたりする原因になるとか。
んで、これも部品がもう欠品状態とのことで、とりあえず給油口の空気穴と直結させることで外気と同じ気圧にするようにしたと（国産車とかだとこの方式が一般的だとのことで何故シトロエンがこんな構造としたのか謎？とか）。

２．バッテリーケーブル交換
　バッテリーポスト交換
　ワイヤ・配線部材交換

１回目の不動状態の主原因と思しきバッテリーポストの劣化。一応応急処置はしているものの、並行して起こっているアイドリング不調などの根源とも考えられたので、今回着手しました。
結果、まだアイドリングはややバラつくものの、これはもうキャブＯＨしかないかな、と(^^;
でも、今回の対策のおかげで購入前よりあったエンジン始動性の悪さが一挙に解決しました。
セルを廻してもこれまでと比較にならない速度でセルが廻り、これまでのは一体何だったの？というレベルに（笑）
……最初にやっとけばよかったよorz

３．ＬＨＭ漏れ修理
案の定、これもリターン側のホースが外れていたため（前回とは別の場所）とのことで、ベルト止めで復旧完了と（標準はベルト止めすらされておりません）。

この状態でようやくそれなりに安定して走れるようになったので、昨日は久々のあんぱん会出席を果たしました。……仕事で忙しかったのもあるけど、とにかくトラブル続きで行く暇もなかったし、気力も出なかったからねぇ(^^;

久々のお宮は、良いお天気お参り日和でございました(^^)
そのせいか、宮が瀬湖周辺の某所ではサイン会会場の設営とかされていたようですがね（汗）
でも、やっぱお宮でのダベリングタイムは良いものですねぇ～。
次の予定があったので10時過ぎには出ないといけなかったのが名残惜しかったです。

次回はもう少しゆっくり楽しみたいですね。