LEMONLIMEのブログ一覧

気がつけば、リアのワイパーゴムがだらりとブレードから外れて垂れ下がっていた（笑）
まぁほとんど使用してないから無くても構わないと言えば構わないんだけど、一度気になると…ねぇ(^^;

と言う訳で折角だから前後セットでワイパーを新替しました。
ワイパー程度なら別にどこでもよかろ、と言うことで近所の黄帽にて。
PIAAスーパーシリコート(SSU50)を前後併せて２本チョイスしました。

効果がどんなもんかはまだ装着してから雨降ってないので何とも言えませんが、雨天時の視界は大事ですから多少の出費はしょうがないですね。

あ、BXの方は今のところ順調です。来月あたりオイル交換かなー。

うちのメイン車であるC2、全長3.7m前後の小さい車の割に195/45R16なんて気張ったタイヤを履いてくれるものだから、普通にタイヤチェーンが取り付けられないらしい(--;
かと言ってスタッドレスとか使うほどには雪道とか走る機会があるとも思えないので、万一雪とか積もったらどうしようかなー、と思っていたら。

偶然立ち寄ったリサイクルショップで見つけてしまったタイヤチェーン。
しかも安い上に状態も悪くはなさそう。
と言う訳でお買い上げしました。165/70R14サイズ（笑）

…はい、お察しのとおりBX用です。
こっちはホイールのクリアランスも十分すぎる位にあるし、チェーン付けるに何の支障もないので、とりあえず万一の雪の時はBXで動くことに決定～。
…………まぁ雪の時は大人しくしてろと言う方が賢明なんだろうけどね(^^;

BXを購入した時点で装着されていたタイヤはミシュランのMXT（だったっけｗ）と非常に古い世代のタイヤで、まだ溝はあったもののヒビ割れが至る所にあり、なるべく早いタイミングで交換が必要と考えていたのだが、なんだかんだで４ヶ月引っ張ってしまいました(^^;

んで今回BXを購入したフォルトゥーナさんから魅力的な条件が提示されたので、本日タイヤを交換しました。
タイヤは同じくミシュランのスタンダードグレードであるENERGY XM1(165/70R14)です。

で、装着後まだ皮剥きも十分行っていない状態での感想なんですが、これまでもハイドロのおかげでかなりソフトな乗り味だったのですが、タイヤを交換することで更にその角が取れたようなソフトさになりました(^^)当然乗り心地更にアップ！です。

タイヤは溝があっても賞味期限が切れたら交換するようによく言われてますが、今回の乗り心地の変化で実感した次第です。

これでまた一段、BXが良くなりました。次は…ラジエター周りかな？

同じ日の夜のイベントより遅くアップする朝のレポートって（汗）
しかももう４日前だし（爆）

それはそれとして、French-French幕張として、どうやら初の幕張開催とのことで、気合い入れてBXで行って参りました。何気に千葉に移り住んで５年半、初のカルフールですが（爆）

千葉東ICからえっちらおっちら下道を走って９時のスタート直前にカルフールへ到着。１階と屋上にそれぞれ駐車場があるようですが、フランス車は屋上へ！との案内があったので駐車券を取って屋上へ。
……精算の時もそうだけど、日本の駐車場は左ハンドルには苦行ですよね（汗）

既にそれなりに集まっていたようだけど、前回行った南町田の時と比べるとやはり車が少ないようで、とりあえず腹ごしらえも兼ねて下のスーパーへと降りてみる。
カルフールって１フロアに何でも詰め込んでしまえ、って感じの店なんだけど、所々にフランス由来だねぇ、とうなる品揃えがあったりして、結構楽しい♪
ワインとかバゲットとかチーズとか、色々買い込みたいのは山々だったけど、何せ今は出張の嵐の時期。しかも今夜は呑み会。…泣く泣くあきらめ、とりあえず３時間駐車料金無料になる区切りの1,000円超目指して、細々と買っておきました(^^;

屋上へ戻ってみると、見慣れた人たちが集まってました（笑）
管理人さんを筆頭にした欧州ホットハッチ団の面々が。みんな好きですねぇ～。

そして私の車の隣にはなんと！
BXのボビンが停まっていました！！
……つか今日会場に来ていたBXは私のとそのボビンの２台だけでしたorz

そしてホットハッチ団の面々が「上げ下げして～」と（爆）
見せ物じゃないんだけどなぁ、と言いつつもやってしまうんですがね。
ボビンの人も同じようにやっていただいてたのですが、そこで愕然としたのがそのボビンBXの程度の良さ。同じ車高の上げ下げでもスムーズさが断然違ってました(^^;
特にフロントのスムーズさには……やっぱうちのはストラットＯＨ必要なんかぁorz

当然の如くそのボビンユーザーさんと語らいました。
こちらの方も昨年にたまたま個人取引でボビンBXを入手したそうで、入手後私もお世話になった「オートショップキャロル」にて徹底的に初期化＆オールペンを行ったとのこと。その時の整備記録を見せてもらうと、あのキャロルでオールペン、車検込みで70ウン万とかつぎ込んでました（滝汗）
……そりゃ程度いいわぁ(^^;
とはいえ、内装は如何ともし難いようで、インパネの割れはかなりえらいことになってましたがね。ボビンの頃のBXではしょうがないんですが。

その後は色々と見て回ってたのですが、ざっくりルノー５、プジョー3.5、シトロエン1.5くらいの比率だったでしょうか？シトロエン少ないねぇ(;_;)
まぁ少ないながらもCXプレステージとかC3プルリエル感動の対面（ユーザーさんが）とか見所はありましたけど。

んで結局12時頃においとましましたが、色々疲れている今日この頃、一服の癒しにはなりましたね(^^)やっぱこういう日は必要ですよ、うん。

昨晩だったか今朝だったか、不意に携帯経由でみんカラを覗いてみたれば、お友達へのお誘いが１件。開いてみると初めて見るお名前の人が。

「誰、この人？(^^;」

メッセージを見てみると、私がこの夏にBXを購入した店、フォルトゥーナにて当時一緒に置かれていたもう１台のBX（'93年式19TZI）を先日購入された人とのこと。
どういう思いつきかみんカラに入っていきなり発見したのが私のBXブログ（爆）
と言う訳で、ひょんな所からお友達が増えてしまいました（笑）

プロフを見てみると、ローバー114→シトロエンXsara→シトロエンBXという経歴をお持ちで、しかもBXが初の中古車と言うチャレンジャー！
しかも自称文系エンスーとのことで、これまでほとんどお店任せのメンテナンスだったらしい……そんな人が初中古でBXって大丈夫なんですか？といらぬ心配をしたくなります（笑）

これまでの車遍歴からある程度のトラブルなら笑って過ごせる人なのかな？とは思いますが、これからのBXライフ頑張って楽しんでくださいね、とエールを送りたいと思います(^^)