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以前、スマートをディーラーへ見に行って以来ですが、勝手にシリーズ化（笑）
自分のカーライフ最適解を探して、のお時間がやってまいりました（ぇ

１台が607（将来的にはC6だよねと言われているｗ）で長距離クルーザーとして、２台目に乗るとしたら何がいいか、色々考え続けて中古車検索とか見てますが、今のところ見てるのはこんなところですかね。

１．小回りが利いて、気軽に街乗りができる
２．（それなりに）燃費に気を遣わなくていい
３．ＭＴ＞セミAT＞＞＞＞AT・CVT
４．（いつかは乗ってみたいな）オープン

今回はその中で１つの最適解候補として、マツダのロードスター（NB）の中古に安いのがあったので、所沢まで走ってきました。
99年式1.6SP、5MT。
フロントメンバー部に修復歴があるものの、走行に支障なし。
走行10,000キロ弱(!?)

NB、5MTは勿論、13年落ちとしてはほとんどありえない走行距離、そして出し値19万って条件に惹かれて、行ってみました。
結果、タイヤは山はともかく賞味期限がアウトなこと、外装のヤレがちょっと…だったこと、何より幌の張り替えが必須（別料金）で、結果的にまだ別のを探す余地がある（治していけばいいんだがそれだと予算的にオーバー確実）こともあり、見送りとなりました。

とはいえ、運転席に座ってみると、スポッと腰から下が固定されるような感じがあり（自分の腰（尻）回りがでかいだけって話もある（爆））、5MTのフィーリングとか雰囲気がその気にさせてくれ、流石安くても小排気量でもスポーツカーだなやと。
ただ、乗ってしまえばいいものの、椅子の高さレベルがかなり低いこともあり、乗り降りはかなりキツい(^^;

結論としては、今回見た個体はアレだけど、ロードスターはかなり自分の条件に当てはまってるように思えました。条件１の「気軽に」って所が普段の乗降性含めてどうかって所は残りますが。

ちなみに、行った店で「それなら８とかどうでしょう？」と勧められ、RX8にも座ってみましたが、こちらはロードスターにあったタイト感もなく、（燃費を考慮しなければ）普段使いにも大丈夫そう…なんだけど、ここまででかくなると２台目ってチョイスじゃないなぁ、と（１台にまとめるならかなり有力な一台になりそうですが）。

というわけで、最適解を探してシリーズ、まだまだ続きます（予定）。