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遅くなりましたが、アウディS5アバントの紹介投稿です。

6年半乗ったRSQ3から乗り換えて2週間、約700km乗りました。とても満足しています。

今回乗り換えにあたっては、上質な乗り味を楽しみたいと思ってこの車を選びました。

V6ターボ・マイルドハイブリッドは、必要十分なパワーを滞りなくデリバーしてくれて、積極的にもリラックスしても思い通りに楽しく運転できます。

運転支援機能は、この6-7年で大きく進歩した機能です。昨年代車で現行ゴルフに乗った時に体験した、フォルクスワーゲン・アウディグループの運転支援機能は、さらに洗練されて搭載されていました。

私は下道を運転している時もかなりの頻度で機能をオンにして運転していますが、本当に使いやすく、ヘッドアップディスプレイの使いやすさもあり、快適に利用しています。

昨日洗車して感じたのは、SUVに比べて表面積が小さく車高が低くなったので、洗車は楽になりました。加えて、フロントグリルのデザインが変わって穴の空いた箇所が減ったので、洗車後の拭き取りが格段に楽になりました。

そんな感じで、やっと2週間経って外苑前に連れ出しました。







夏の強い日差しでのコントラストが綺麗で、このレッドもなかなか綺麗なカラーだったな、と満足(^^)。

特別な特徴はないけれど、欠点がない、大満足のアウディの一台。この車も長く乗ることになりそうです。

街乗りにも、ロングドライブにも、高い満足が得られる一台。ワインディングにはまだ連れ出していませんが、気持ち良いドライブが期待できそうです。インテリアは現代的ですが、アウディらしい上質感やアナログ感もあり、最高です。

久々の投稿です。

東京は、梅雨入りしてから雨があまり降らない天気が続いていましたが、今朝は珍しく雨。昼には雨も上がり、気温も少し低め。ということで、4週間ぶりぐらいにロードスターを動かしました。

エアコンがほとんど効かないので、多分、次に乗れるのは10月かな？


今日も雨が上がった雲間には夏空。



オーダーしていたアウディS5 アヴァントも、5月末に無事日本に上陸し、7月上旬に納車となります。そしてRSQ3は6万キロを突破。本当によく乗った車になりました。

アストンは好調を維持してます。停車後のクーリングファンが回る件も、様子を記録してみたところ、最大3分ということがわかり、大体いつも3分間回ってます(^^;

そんなアストンで、ちょっとしたマイナートラブル。

会社が引っ越した関係で、新しいパーキングに移ったのですが、初日問題なかったのに、2日目に入庫するときに、車高が低すぎると。「ガソリン満タンにしたりしてませんか？」と言われ、確かに満タンにしたな、と思ったもの、そんなギリギリなはずもなく。

一旦平置きスペースにおかせてもらったのですが、下回りをのぞいてみると…


なにやらゴムホースが運転席の下あたりで下に出っ張ってました。これがセンサーに引っかかったんですね。

ホースを中に押し込んで出ないようにしてみたものの、パーキング管理会社から「ちゃんと修理して明細出してもらわないと、整備不良ということで入庫させられません」.という頑なな返事。

急遽Valuenceさんに連絡して、対応していただきました。雨水のドレインパイプが落ちてきていたとのことでした。

思いもよらぬトラブルでしたが、かわいいものですね。

次は、S5アヴァントが納車されたら報告したいと思います。

では。

2度と手に入らない一台。できるだけ長く乗れたらいいなと思います。

燃費記録以外はほとんど投稿しておりませんでしたが、車たちはそれぞれに元気にしております。

【V12 Vantage AMR】
最後の投稿は昨年8月に修理から戻った報告だったのですね…汗

その後ですが、10月に車検を無事完了。ただ、私の車はフロントカナードがシングルからダブルに増設されているのですが、これが横浜の陸運でNGとされてしまい、一旦左右一枚に戻して車検合格、その後再装着というバタバタがありました。

その後順調に過ごしていたのですが、年明けから、昨年夏に修理したロベルタのリフターの謎の駐車中自動リフト現象（笑）が再発。再度点検してもらったところ、非常にレアなエアのラインへのゴミの混入があったとのことで、これも預けて2日でメンテ完了し、以後リフターは完調となりました。

最近の悩みは、停車後、エンジンの冷却ファンが止まるまでに時間がかかるようになったことでして（苦笑）。大体停車後1分30秒ぐらい、ブワーと回り続けています。主治医のヴァリュエンスの髙橋さんとは、とりあえず様子を見て秋の12ヶ月点検の時に調べましょう、ということになってます。


【アウディRSQ3】
メインの日常車として冬に5年目の車検も済ませ、走行距離も57,000キロを超えました。

こちら、新型S5アヴァントへの乗り換えを決めました。



2月末に車はラインオフしたのですが、1ヶ月以上港で滞留。先週ようやく船積みされて日本に向かいました(^^)。7月には納車されそうです。

RSQ3にとっては最後の桜ということで、桜ショットです。





RSQ3との最後の春を楽しもうと思います。

【NAロードスター】
エアコンの弱いNAにとっては、乗りやすい季節でした。車は一切トラブル無く元気で、2週間に1回ぐらいのペースで動かしてます。


この前、久しぶりに辰巳のパーキングに連れて行きました(^^)。

簡単ですが、近況報告でした。