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ウサ爺の"ボル坊" [ボルボ V60]

パーツレビュー

2022年9月28日

MICHELIN Pilot Sport 3  

評価:
4
MICHELIN PILOT SPORT 3
【再レビュー】(2022/09/28)


約10000kmでツルンツルンどころか、ワイヤーまで露出してしまっていました。
ボル坊、申し訳ない。
寿命の短さはスポーツタイヤの宿命ということなんだろうか?

Pilot sport3で、今でも衝撃的に覚えているのは、静止時のアイドリングの振動、音の治り具合だ。
タイヤ交換で、止まった状態での変化があるとは。。。
衝撃でした。
エンジンをかけて、ハンドルを握ってすぐ235/40R18にして良かったと思ったのを覚えてます。
この時、純正の17インチに215/50R17のスタッドレスからの履き替えでした。

このタイヤは、中古タイヤ市場さんで、ボルボ純正ホイール付きPilot Sport 3を見つけたんですが、
その時は、運命と思って、他のタイヤを見ずに購入に至ったのも覚えてます。


その後、このタイヤでは、空気圧の勉強もさせてもらいました。
天候・気温によって毎日、いや、たぶん毎秒、空気圧は変化してる事。
空気圧による変化は少ないタイヤかとは思いますが、乗り心地、燃費に変化がある事。
空気圧を気にしすぎですかね?
おかげで、ヨメゾーさんにはガソリンスタンドへ入るのを少し嫌がられています。

ちなみに、Pilot sport3 235/40R18は、空気圧240kpaが一番、省燃費と乗り心地のバランスが取れていたと思います。

そして、多くのレビュー通り、スポーツ寄りの万能タイヤで間違いなかった。

ブレーキの効き、
雨の日の安心感、
スポーツタイヤの割に静か、

グリップは効きすぎて、高速では、元々白線かなんかの跡が薄い轍みたいになってたんですが、そんな細かい路面状況にも引っ張られる程、ハイグリップ。そんな事もありました。

まぁでも、さすが、ミシュラン!
バランスの取れた見事なタイヤでした。



ただやはり、寿命の面で星を−1とさせていただきます。
寿命は、大体20000km〜25000kmの声が多い様ですね。
  • 助手席側後輪

    ワイヤー露出箇所
  • ワイヤー露出箇所アップ
  • 運転席側後輪

    後輪は内側から綺麗に減っていて適正との事
  • 前輪

    前輪は、適性より少し内側が減っているとの事、適性より若干ハの字方向に開いているのでは?
  • ギリギリまで頑張ってくれてありがとう!
入手ルート実店舗(その他) ※中古タイヤ市場
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