AZ CEC-003 CIRCUIT + 10w40 AET  

AZさんのケミカル類は昔から好きで使っており、今回はエンジンオイルを使ってみました。
TTは久しぶりのエンジンオイル交換なので、フィルターとこちらのサーキットプラス 10w40を入れることにしました。
普通の化学合成油+エステル系とのことです、冬場に10w40はちょっと硬いかなと思ったのですが、かれこれ散々鉱物油の20w60とか10w50とか入れてきたのでまぁ問題ないかと。
また、昨今はノッキング音らしきものと戦っているのでそれなりに油膜が分厚いほうが精神衛生上いい気がして。
さて、AZさんのエンジンオイルにも様々な種類がありまして、
私の買ったオイルは10w40でサーキットプラスという商品でAZ ESTER TECHNOLOGY 略してAETが配合されているオイルです。
4646円 これは5w40はありませんでした。

他に5w40も探しましたが、こちらはサーキットというのがあってAETは添加されてません。

じゃあ5w40のAETはないのか？となると、今度はサーキットではなくてレーシングというのがあってこちらはそもそも基油がハイドロクラッキングではないパオベースのオイルにエステルを配合してあるみたいです、そちらは7000円弱します•••
そこまで高いオイルはいらないけど、街乗りだから、でもせっかくならAETを味わいたいなと思って中間のこの商品を選んだわけです。



さて、レビューですが、エステルの効果なのかとても滑らかに感じます
って感想はありきたりなんですが、実際そう感じます。
が、不思議とパンチ感がないんですよね、滑らかですが。
体外新しいオイルに変えるとおおっ！変えて正解！って思うのですが、そのうちそのオイルの体感は薄れていくものです、なのでこの効果がどのくらい維持されるのか気になります。
また追ってレビューしたいと思います。
因みに•••カリカリ音は•••
消えませんでしたねぇ•••まいったなぁ。


追記
この時期だからこそわかる冷間時の気だるさ
前回のオイルは5w40で、今回は10w40
あからさまに暖気時気だるさを感じます。
ただ、しっかりと油温が上がればいい感じです。
若干油圧が低いかな。
滑らかだからなのかエンブレがいつもより効かない気がします。