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  • kabatot

  • その他 / 自転車
    不明 (発売年月不明)
    • レビュー日:2025年1月2日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:レジャー

おすすめ度: 3

満足している点
チタンフレームがしなやかな事
漕ぎ出しが軽い事
折り畳んで移動ができる事
不満な点
確か設定体重が60kg
走行性能はMTBの約6〜7割
ホイールベースが短いのでふらつきやすい事
折りたたみが面倒な事💦
14インチなので
しまなみロングライドに出られない事💦
総評
JRとパナソニックが本気で作った
「駅周辺を散策できる自転車」を
大阪に在る
改造トレンクルの総本山『工房赤松』さんから
ロングライドやセンチュリーライドにも
参加できるくらい
バキバキに仕上げていただきました

あとは乗り手の能力だけなのです😱💦💦💦
デザイン
4
初めはモールトンが好きだったのですが
改造トレンクルの記事を見て
心奪われました

わかる人には一目(⁉️)で分かる
この改造トレンクルの姿が
お気に入りです
走行性能
3
変速つきのママチャリよりは
楽に移動できます

乗る人が乗れば速いと思います

取り敢えず私はこのトレンクルで
10kmヒルクライムと
140kmロングライドと
30&70kmファンライドには参加しました

走っている時
自分はよくわからないのですが
周囲から見ると
ほぼ立っているような状態で
MTB位のスピードで走っているのが
気持ち悪いそうですw😅💦
乗り心地
3
小径とチタンフレームの
トレードオフのような気がします
積載性
2
確か体重60kg以下推奨だと思うので
まず体重を減らさないと
荷物も乗せられませんw💦
価格
無評価
もう少し安かったらというのと

せめて安く無くても
また再販してくれないかなと...

そうすればもっと多くの方と
この面白い乗り物について
語り合えるのになぁと
あと
パーツ供給の意味でも...
故障経験
特にはありません

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