road to ベーエムベー

久しぶりの長い雨ですねー
ここらでは先ほどから雷もゴロゴロと

まあ週末さえ晴れてくれれば、
平日はあんまり気にしないですけどね(^^ゞ




今日の夕方、お店の方から連絡があり
「今のところ順調ですので今週末にお渡しできそうですよ」との連絡がありました。
そんなわけでいよいよテンション上がってきてます。

前の日記でエンジンの写真は載せたので
メーカーはＢＭＷとわかってしまいましたね。

最近は「ベーエムベー（ベンベ）」とはあまり聞きませんねー
保育園の頃はよく聞いてた気がするけど、最近は「ビーエムダブリュー」ですね。
そういえばドイツ行った時も「ビーエムダブリュー」だったような気がしたなあ。
（あんまり覚えてないけどｗ）

くろねこ的にＢＭＷといえば、
最初の３シリーズのＥ２１からです。
（マルニを知ったのはちょっと遅くて保育園年長くらいだったかな？）
当時ウチがのってた初代ミラージュ（後期型かなあ？わからん、、）のテールと配置が似てたのと、
親が見るたびに「ベンベだー」といっていたのを妙に覚えてます。

マルニの走りのイメージが強烈だった（らしい、、当然その頃はそんなこと解らない）のもあって、
たしか走りのイメージがあったような気がします。

その後Ｅ３０になったときは「あんまり変んないじゃん」とか思ってた頃に、
Ｍ３が登場して一気にヒートアップしましたね。
「なんじゃこりゃー」って^^
思えばあの頃はアツかったですねー。

雑誌しか見れないから、エンジンの仕様とか見てもよくわからんけど、
あの見た目にはやられましたね。
それからはずっとＭ３のとりこでした。（ベンツのより身近に感じたかな）

Ｍ５はもっとすごかったんでしょうが、
確か見た目がほぼノーマルだったので子供心にはあまり惹かれませんでした。
まさに「羊の皮を被った」表現のクルマでしたが（Ｍ５はいつもそうですね）

ただＥ３６になったときは、
見た目にノーマルとの差別化がほとんどなくてがっかりした覚えがありますが、
（Ｅ３６ファンのミナサマごめんなさい、、タダのオタクのたわごとだと思って流してください）
Ｅ４６で見事あの頃の気持ちを思い出させてくれました。

あとは、出張でミュンヘンのアウトバーンを走りまくった時は（内容は内緒ですが、、）
ＢＭＷのテスト車両が走りまくってて、仕事忘れそうになりましたね(^^ゞ
「ホントに偽装車両が公道を走ってるんだー、日本と全然違うじゃん」って思いました。
ミョーに足回りがピッカピカなクルマとかね。

現地出向者が言ってましたが、
「ここら辺はＢＭＷがテストコースとしても使ってるから路面も良いんだよー」
なんて言ってましたね。確かにキレイでした。
シュツットガルトの方はどうなんでしょ？？


それと、数年前まで実家にＥ３０　３２０（六本木カローラ）があって
我が家はみんな気に入ってましたね。
Ｗ１２４よりもかっちりした感じのボディ、すごくリニアなブレーキ、
タタンと軽くいなす足回りはとても印象的でした。
妙に軽すぎるパワステもｗ
特に鉄ブロックの６気筒の音は気持ちよかったです。

よくメルセデスのボディは強固だと表現されますが、
ＢＭＷはそれよりもさらにボディが硬すぎて他の部分とのバランスが取れてない
（メルセデスはそこんとこまでしっかり吟味されている）なんて話もあります。

ＢＭＷは何とかしてメルセデスを出し抜きたいらしいですよ。
そんな思いか強すぎるのかもしれませんね！？（まあ、ちょっとした裏話です。。）

そういえば、ＢＭＷはＬ６、Ｖ８、Ｖ１２、ディーゼルと乗ったことがあるけど、
時代も車種も違うのに全部同じような印象だったのも面白かったな。
ツギのはどうなんだろ？

またいつもどおりダラダラと内容なく書き綴ってしまった^^;

まいっかー

とりあえず憧れのＭ３が少しずつ入った（？）ツギノクルマが楽しみです^^