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■新型インプレッサ WRX STI の印象をお聞かせください

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→新幹線とか飛行機などとコラボすると速いイメージ（？）が
ついて面白いかも。。


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※この記事はスバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼントについて書いています。

先日（２／３（日））、イベントで美浜サーキット行って来ました。

結果はなんと、、

この間の夏（８月）のタイム＋１２秒・・・

へビィウェット＆気温が低かったことを考えても異常なほどの遅さ。

って言うか、全レースクラスの中でもほぼ最後尾、、

はてさて、、、(--;)


今年は（「も」か^^;）さっぱり戦績もさえず
なんだろう？？　と振り返ってみたところ、
（まあ、最近ほとんど走っていないのでお手手が１番だとは思いますが、、）
タイヤだろうと行き着きました。

今までずっと（５年ほど）ヨコハマのＡ０４８でしたが、
・出た時から興味があった（って、古い話になるけど^^;
Ａ０４８が残ってたのもあってなかなかいかなかっただけで、新しい物好きなので気になってた。）
・グリップも申し分なく、減りも少ないようだ
・値段はちょっと高いけど、持ちがよさそうだから経済性も高いかも？
等の理由から、'０７年より投入しました。

買ったのは「ＲＥ５５Ｓ　ＳＲ２」

１年使ってわかってきたことは、
温度が上がりにくい
ってことでしょうか。

まあ乗り方が悪いのが1番でしょうが、、、(^^ゞ

おそらくＢＳのターゲットは最近の国産車のような、
ちょい重めのクルマなんでしょうか？
たとえば後輪駆動車などでリアにしっかり荷重がのって、
十分発熱させることができるような車種なんかはかなり良い感じなのでしょうが
ウチの２０５のようなちびっ子車（おそらく８５０kgぐらい）では、
なかなか発熱しません。

この間の美浜でダントツ１番だった人は（その人とはなんと１０秒／周もの差が、、）、
Ａ０４８（しかもＳＳ！）で、ちょうど隣に止まってたんだけど、
レース後１５分くらいして、一息ついたときにウチのとさわり比べてみたら、
向こうはまだ暖かく、しかもやや「ねちゃねちゃ」した感じ。
一方うちのは走行直後に触ってもほとんど冷たく、
同じ頃に触った時にはもうカチカチでツメも立たない感じ^^;

夏のＹＺのレース後でも、結構普通に触れたもんなぁ、、
Ａ０４８なんかとてもじゃないけど触れなかったのに。

この間、西浦走った時も後半にもかかわらずタイヤ空転してたなぁ。
砂利のせいかと思ってたけど、そういえば全然タイヤあったまらなかったしなぁ。

やっぱり軽量車にはあってないのかな？
そういえばアルファ勢は良い感じっていってたしなぁ。。



あ、


でも、


そういえば、、

たしかむかしタイヤ注文する時に主治医が
「君はほとんど練習走行には行かないから、減るのちょっと早いけどＳコンでいいよね」
っていってたような気がするなぁ。。（それか！）

今回のＳＲ２は自分で選んだんだよなぁ(^_^;)（ただのチョイスミス！?）

コンパウンドの違い！？
ということは、「ＷＴＳ」にすればいいのか？

ん？ＢＳのＨＰにも
---
路面温度が低い場合や、
ライトウェイトのクルマで走る場合には
TYPE WTSも使用できます。
---
ってかいてある！

まさに自分のことじゃ。


でも周りでも軽量車にＢＳは「？」な意見が多かったしなぁ。。


うーん、、、


というわけで、今のところは次回からはまたヨコハマでいこうかと考えてます。
Ａ０５０って新作が出たことだし、またまた気になってます(*^_^*)
（単に新しい物好きなだけなのに、、、）

でも、全然減らないんだよねぇ。。
そこだけは期待通りなんだけど、、(^_^;)

ってか考えてみれば、

へらない→グリップ力低い

だよなぁ。。
なぜ気付かなかったんだろ？（アホですな、はい）
経済性は良いけど、気持ちとクルマは前に進みませんな。。

まあ、減らないのでガッツリ練習できるね。
そのうちうまみがわかってきて、やめられなくなったりして？？

まずは走りこみかな。