く ろ ね このブログ一覧

オクトーバーフェストが終わるといよいよ冬が始まると聞いていましたが、
この週末はとても快適な気候で半袖で気持ちよく過ごせました。

とはいえ街路樹は葉を落とし始めています。



それにしても落ちる量がスゴイ！(笑)
このクルマ、おそらく一晩停めてあるだけ・・・


確か夏前にもこんな光景を見た気がしますが、
年に何回か生え変わるんだろうか？？


さて、こちらでは冬季は冬タイヤが推奨されています。
（ドイツ以外がどうかはわかりません・・・）

どうやら法律上は「降雪時や積雪路の走行時にM+Sタイヤの義務化」の様ですが、
１１月～3月の間に夏タイヤで事故を起こした場合にほぼ保険が出ないため、
必ず交換しているようです。

私の会社でも10月中に交換してくださいとのお達しが届き、
先日交換してもらいました。



タイヤの構造なのかサイズによるものかわかりませんが、
「M+Sタイヤの最高速は210km/hまで」とのステッカーが。



うちの318dは頑張ってメーター読み230km/hくらいまでなので
そんなに実害はないか(笑)
夏より少しだけ移動時間が増えそうです。。


月末には夏時間も終わり標準時間へと。
もうすぐ冬がやってきます。

＃01に引き続き、2輪編です



といっても2輪のことは全く分からず写真だけになってしまいますが・・・

Rudge


Triumph


BMW


BMW




AERMACCHI




GILERA




Matchless


Ducati


AGUSTA


HOREX


MORINI


MZ


HONDA






サイドカー
BMW


お父さんがドライバー、娘さんが舵取り


キャンピングカーというかガレージそのまま移動してきたような。。


かっこいい


決まってますね！



ほかにもNSUとかイギリスのバイクやロシアのバイクなどたくさん
いろいろ説明してもらいましたが、全然頭に入らず、、






3:00あたりからサイドカー

こちらミュンヘンでは先週末からオクトーバーフェストが始まっています。
基本的に予約がないと席に着くことができないので、
まずは雰囲気だけでも味わってみようと初日に見に行ってきました。



ちょっとだけ醸造所のテントをのぞいてみましたがものすごい騒ぎ。
イメージはサッカーの応援席とかでしょうか。

しらふで入ると楽しいというよりは怖いと感じてしまうかも・・・
っていうか、私はそうでした(笑)

こちらにいる間に一度は入ってみようかな。


さて先週半ばの昼休みのこと、
ローカルの担当営業さんが今週末にこんなイベントがあるので土曜日に一緒に行かないか？と。

話を聞いているとどうやらヒルクライムイベントの様子。
彼はNSUのクラブに入っていて、彼は今回は走らないが仲間が走るので見に行くとのこと。

まあホームページがあるから見てくれ
ということで教えてもらいましたがドイツ語オンリーで読めず(笑)

Riedenburg Classic 2018

翻訳と彼の話を合わせると、
クラシックカーのイベント
レースではなくスピードを競うものではない
タイムラリーで3本のタイム差の少なさを競う
土曜日はプラクティス、日曜日が本番
というもののよう。

同じ日に別の場所でWalter Röhrl（ワルターロール）氏が走るイベントがありどちらに行こうか考えたが、
人混みが少なくゆっくりと見れるこちらを選んでくれました。
ちなみにWalter Röhrl氏はここRegensburg出身。
とても気さくで誰とでも話や握手をしてくれるらしいです。


土曜日の朝行ってみてわかったのですが、
RiedenburgはAudiのおひざ元ということもありイベントのメインスポンサー。
参加車両も古いAudiというかその前のNSUやDKW、HORCHなどが多かったです。
Walter Röhrl氏がドライブした初期のクワトロもおいてあり、走っていました。









営業の彼（といってもあと2年でリタイヤするおじちゃんです）も言っていましたが、
若い人は車に興味がない人が多く参加者は年寄りばかり。
クルマもバイクもこんなに楽しいのにちょっと寂しいと。

クラシックカーイベントということもあるかもしれないですが、
日本だけかと思っていましたがどこでも同じなんでしょうか。


参加車両の置いてある場所では出走準備のために
皆さん手を真っ黒にしながら整備、調整してます。

こちらの人たち、
車だけでなくほとんど何でも（例えば家とかも）自分たちの手で仕上げます。
男性も女性も関係なさそうです。

営業の彼の家も、旋盤、プレスなどほとんどの設備を持っていてほぼ何でも自分で作業すると言っていました。

あれこれ車の説明してくれる時も、
この車のミッション下すだけなら15分でできるよねーとか話していましたし。
地の文化からして日本とは違うようです。


さて、イベントの方は、
タイムラリーということ、本日はプラクティスということ、
そしておじいちゃんたちが多いということ（失礼！）でそんなに激しくないだろうと予想していましたが、
考えが甘かったです、、皆さんアツい走りをしてました。

出走前の車の周りには仲間だけでなく、家族（子供や孫など）もいたりと、
すごく良い雰囲気で、ここでも文化の違いを感じました。
ほとんどの参加者がキャンピングカーできて家族、仲間ぐるみでずっと楽しんでいるようでした。

きっとここはそのほんの一部で、
昔からあちらこちらでたくさんの人たちが生活の一部として楽しんでいるんだろうと感じました。

車種も特に2輪は日本では見かけないのが多かったでしょうか。

と、クルマだけでなく遊び方まで良い刺激を受けた一日となりました。


会場の一部始終です。


SUNBEAM、初めて見ました




NSUクラブの面々、Prinzフルチューン




VW系
Beetle、見る人が見ればわかる、外観フルノーマル、ポルシェエンジンフルチューン！




GOLFMk1　中もかっこいい！






PORSCHE
356




911








914


-6改





BMW
1602


2002


Goggomobil






FIAT系
500




124




128


OPEL系






ALFA
Montreal


GTV、一番良い音してたかなー


SIMCA、ラリー3かな？


DKW、何だったかな？空冷3気筒、めちゃめちゃ軽い良い音してた！




東ドイツのクルマ！！、当時のレースカーだったらしいです。





RUSH、セブン系V8エンジン


忘れちゃいました(笑)






なんだろ？















ほかにもいろいろありましたが
田舎で電波が弱いということもあり、iPhoneのバッテリーが途中でなくなってしまいました(笑)





2輪の写真もあり、多くなってしまうので＃02へ。