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Ernie_Legの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
アース・ライン増設作業 (いわゆるアーシング)
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私がアーシングに期待する基本的な効果は<br />
<br />
1.アイドリングの超安定化<br />
2.低回転域でのもたつき感の解消<br />
3.加速時のトルク感の向上<br />
<br />
など。いずれも、点火・燃焼をスムーズにし、エンジン本来の性能を引き出すことで得られると考えられる。そこで、今回のアーシングはエンジンのアースを強化することに徹してみた。<br />
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最初に、標準のアースポイントをチェック。バッテリーから直接伸びているアース・ラインは2カ所。1つめは画像のように、助手席側タイヤハウス裏のボデー。
私がアーシングに期待する基本的な効果は

1.アイドリングの超安定化
2.低回転域でのもたつき感の解消
3.加速時のトルク感の向上

など。いずれも、点火・燃焼をスムーズにし、エンジン本来の性能を引き出すことで得られると考えられる。そこで、今回のアーシングはエンジンのアースを強化することに徹してみた。

最初に、標準のアースポイントをチェック。バッテリーから直接伸びているアース・ラインは2カ所。1つめは画像のように、助手席側タイヤハウス裏のボデー。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
作業日 : 2008年01月14日

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