カストロール エンジン内部清浄剤  

2010年4月30日に燃料投入。

ドンキホーテで1,180円で購入。
（カインズホームで980円だった！クヤシ～）

デポジット除去に唯一効果があると言われるＰＥＡ（ポリエーテルアミン）タイプの添加剤。

入れてみたら、最初の30キロほどはあまり変化無く（むしろレスポンスが鈍い感じがした）けれど、徐々にエンジン音が大きく（うるさいのでなくよく動いている感じ）、中低速のトルクの出方が大きくなってきた気がした。燃費はきも～ち向上した程度か？

タンクの7割ぐらい（約400ｷﾛ）消費後の感想。
何より違ったのは、D4特有のアイドリング時の不整脈が明らかに減ったこと。実はこれを入れる前に、エンジンのスス飛ばしを兼ねてKUREのパーフェクトクリーンを入れて高速を400ｷﾛ以上走ったのだけれど、吹け上がりは良くなった感はあったものの、この不整脈は改善しなかった。

KUREがダメで、カストロールだから良かったと言う話じゃなくて、直噴系のしつこい汚れ（デポジット）はPEA系の成分じゃないと効果が無いってことなんだと思う。エンジンオイルも添加前と比べて幾分黒さを増していた。

今回は、多分燃焼室が大夫汚れていて、そこにPEAが良く効いたんだろう。逆に言えば、汚れてない（不調が無い）エンジンでは、きっと効果は感じられないのでは。

PEAタイプの添加剤は、他にもワコーズのフューエル1や、STPのスーパーガストリートメント、モリドライブなんかからも出ています。

関連情報URL：www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927448&contentId=6500312