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  9. アーシング [サトキ]
Ｍｙ車
サトキの愛車 [トヨタ マークIIブリット]
アーシング
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発電機付近
発電機付近
  • オートバックで30アンペアの金メッキアースが2個セットで300円で売っていましたので6個購入。アンプの30アンペアアースを全部交換すると、交換前は13.7～13.9Vだったのが、14.0～14.1Vにアンプのメータが表示するようになりました。接点が汚れていたのでしょう。これが発端で電装系をいじる事になりました(ブリット君も10年選手ですので)。<br /> 新札幌のアップガレージでアーシングキットが安く売っていたので2セット購入しました。他に接点復活剤、ターミナル、端子を購入(付属品の端子は心細いので)。４ゲージ線が欲しかったですが、純正の線より太いので良しとしました(線はホーマックで購入するよりも安かったです)。
    1:オートバックで30アンペ ...
  • 赤印の箇所に設置しました。
    2:赤印の箇所に設置しました。
  • エンジン後方の純正アースの箇所
    3:エンジン後方の純正アース ...
  • エンジン前方の純正アースの箇所
    4:エンジン前方の純正アース ...
  • 発電機付近
    5:発電機付近
  • 左側のボディ(フォグのアースがここにあります)
    6:左側のボディ(フォグのア ...
  • 右側のボディ(フォグのアースがここにあります)
    7:右側のボディ(フォグのア ...
  • 完成。エンジン付近にはコルゲートで配線を保護しています。<br /> これから試走して効果を体感しようと思います。
    8:完成。エンジン付近にはコ ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
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作業日 : 2011年07月24日
   

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