スパークプラグ交換

登録から１０年目で走行距離４５０００ｋｍとなったためスパークプラグを交換しました。
NGK製が標準なのですが一般販売しておらずDラーでの交換になりました。
３極レーザープラチナ（白金）のみでサービス担当の方もAudi車でも見た事が無いタイプらしく１本￥３８８０と割高になりｘ１０本分です・・・
R8とは熱価違いの同等仕様ですがガヤルドは品番からすると1極？っぽいです
両者は＋ENG下ろしが発生するのでまだマシです。

整備記録が無いのとサービス担当の診たてでおそらくノーメンテみたいでした。
S8でのAudi推奨が６００００ｋｍまたは４年での交換なので１０年目、４５０００ｋｍは交換時期とのこと。３極レーザープラチナ仕様は早々無い様です。
確かに先端部分がRダレがあり見た目も１０本とも疲れた感がありました。

インマニダクトや周辺配管等々をバラさないと工具すら入らないので交換技術料も￥１９０００と高額！プラグ交換で￥５００００超えは・・・笑いしかでない。
まあ・・・それなりのENGですから仕方ないです