超簡単！エンジンヘッドカバーの結晶塗装

どノーマルで乗っているにもかかわらず赤いエンジンフードに憧れて、結晶塗装にチャレンジしましたー！

使用したのはミッチャクロンとデイトナのリフティングペインター レッド です。

はじめにエンジンヘッドカバーのマスキングを行いました。
エンブレムは外さないでマスキングテープで養生することにしました。

最終的には除光液を使用してエンブレムにはみ出た塗料を除去する予定でしたのでマスキングは簡単にしました。
(本当はせっかちなので丁寧なマスキングが出来なかっただけですが、、)

乾燥時の劣化予防？に裏のゴムを外し乾燥させましたが元々エンジンルームの高熱にも耐久性があるはずなので外さ無くて良かったような気がします😅

ミッチャクロン塗布して10分くらいしてから　赤スプレーを10分から15分間隔で4回ほど吹き付けました。
l

塗装完了後、ナイキの靴箱にヘッドカバーを入れて、ガスストーブからコタツに熱風を送風するのに使用しているフレキシブルバイブを使って熱風を送りました。

一応温度を確認するのためにコーヒードリッパーについていた温度計をプスっとナイキの箱に刺しました😅

箱内温度は65度と低めだったので、50分ほど箱を温めるとブツブツ、シワシワと結晶化？されてました)

ところどころ生乾きがあったので、ヒートガンで乾かしてからマスキングテープを剥がして完成？です。

ただどんな状態が正解なのか知りませんので本当に完成したのかは謎です。

なお、エンブレムについてしまった塗料は除光液を付けてなぞると、当初の目論見どおり簡単に除去できました。
(本当はあまりの塗装ハミだしに愕然となりましたが、除光液に感謝です)