あぶない特命係の青島/いいこまのブログ一覧

今日は方向転換もありましたが、比較的上手く行きました。
後は見極めなので気を抜かずやれば4時間で終わるので特に書くことはなさそうです。

いずれにせよ本番でミスしなければいいのですが。小中高の時は自覚がなかったのですが、調子に乗ってしまうタイプなので。

前日の不安に加え、初めて雨中での教習となったので不安が増えると思いきや、発進や操作が昨日と比べて思いの外上手く行きました。
ただ、明日は方向転換ですし、気が抜けません。方向転換の方法はわかってますが、慣れが生じるかもしれません。
後、そろそろ自分の意思でシフトチェンジすることになりそうです。変速域がわかってるのでどうにかなるとは思いますが、どうなんでしょう。(5MTの場合はわかってるつもりであるもののそれ以外はどう変化するかわからないので何とも言えませんが)

「取らぬ狸の皮算用」ですが、免許取ったら何に乗ろうか考えてます。

受けて思ったことですが、
*結構前に行かないとクラッチを踏みきれないって、どんだけ短足だよ…。
*発進時の適正回転数がなかなかきっかり出せません…。（大抵ちょっと踏んだだけでオーバーしてしまいます）
*シフトチェンジの際の手捌きを忘れないように。
*もっと適正速度を出そう。
*教科書見てたはずなのに変速時にクラッチ踏み忘れてました。体で覚えるしかないのでしょうか。
*何回もエンスト（特に上り坂で）を繰り返し、その度に発進で苦戦したこともあって正味不安が残りました。
*上り坂での停止の際のローギアを忘れずに。
*何故下り坂でクラッチを踏んでしまったのだろう…。
*どう言うわけか微調整はクリープ現象よりも半クラッチの方が気楽でした。
*マニュアルは結構おもしろいですが現時点では精神が持たないです。4時間で終われると良いのですが…。
*早く臨機応変型にならないと…。大丈夫かな…。

また免許取得目指すことになりそうです。勿論今度はAT限定解除で。
暫く休みが続いているのでこの機会にMT免許取得に励もうと考え（尤も、「もっと後で良いかな」と思ってましたが）、今日自動車学校に向かい、そして9日から始めることとなりました。

不安たらたらなので今は松岡修造さんの名言を聴きつつ教科書読んでます。

今日は昨日のリベンジでかつ最後の本免のチャンス。
昨日の過ちを明かさぬよう、朝から教科書を読みちぎり、昨日より1時間早めに試験場に向かいましたが、その後は昨日と同様、試験も「受かるか否か・・・。とにかく絶対受かってやる」という感じでした。
不安も抱えた物の願いが通じ、94点で合格しました。
その後、手続きと講習を経て免許証交付に至り、コンビニおにぎり片手に家に帰りました。

本当に良かったー。
ただ、ぶつける事が前提という事で車両は最初の内は自家用車や型落ちの車両になりそうです。
本命はいつになるのやら。