あぶない特命係の青島/いいこまのブログ一覧

慣れてきたと思ったらうっかりミスやってました。
教習所から押熊（どうでも良いけど祖母の出身地なんだこれが）に抜ける道が1車線だったのが坂を上り終えると2車線になるのですが、左車線に移る際にルームミラーとサイドミラーの確認と左合図を忘れてしまいました。（ヤッチマッタ）
全体的に言って確認不良、車線の右に偏ってる、等で見極め走行は「不良」に・・・。
果たしてこの調子で今週中に終わるのでしょうか? 明々後日に大学主催の研修旅行があるだけに焦ります。

「教習を受けた日はネタがなくとも必ず書く」ということにするのも考えものだなあ、と考えてます。
というのも、書く事と言えば、「教官が応急救護の時と一緒」「慣れてしまったのか、細かい所に目が行き届いていなかった」という感じだったので。

明日は教習はありません。
とにかく、反射の如く動作を身体にしみ込ませないと受からない気がします。

来週までには取得出来たら良いのですが・・・。

今日（というより昨日）は本模擬試験と応急救護の日。
前者は2度目にして何とか合格したのですが、確認してみたら答えはちゃんと判っていたのに問題を読み違えて点を失うという勿体ないことをしちゃってました。
後者は途中休憩を挟んで3時間立て続けの教習に。難しいと思ってましたが、聞いてみればかなり簡単なのでもしかすると誰かの人命救えたりして・・・、と思ったりします。（もっとも、本番で出来なければ無意味ですが）
「胸骨圧迫は宇多田ヒカル『Automatic』のテンポで強く（「肋骨を折る覚悟で」と言われました。そう言えば『ゴッドハンド輝』でも胸骨圧迫により痣が出来てるという設定があったけどあれはそう言う事だったのか・・・）やる」「人工呼吸は鼻を抑えて吹き込む」は覚えとこうっと。

やや話がそれますが、教科書を使った教習の際にその説明から「ワイスピ3」のハンの最期の状況が頭に浮かんでしまい、「ショーンも応急救護受けてたらハンを助けられたのかなあ」と感じてしまいました。

今日は高速実習で24号線を走行したのですが、滅茶苦茶怖いです。そもそも60km/hの時点で絶叫マシンに乗った時と同じ位怖かったです。（絶叫マシン嫌いなのに大丈夫か・・・）
その為か、走行ラインが左右にぶれ、「車線の真ん中を」といわれても、真ん中を行ったつもりが真ん中から少しずれていたりと同乗者共々散々言われました。（もっとも、散々言われても無理もないのですが）
しかもドアミラー確認は一応したのですが、やらずに後方確認したと見なされてしまい、「あれ? 見た筈だけど・・・。もしやおかしな見方しちゃったかも・・・」と思いました。
とにかく、教官のおっしゃったように「狭い道は極力真ん中で行った方が良い」「ドアミラーはしっかりその方向を向く」「高速は自分の位置が車線の真ん中に来るように」というのを忘れないようにします。

速度は一応厳守したつもりですが、果たして大丈夫だったのでしょうか…。
同乗者の方は30km/h制限のところを、「一般的に40km/h」が頭にあったのか40km/hオーバーで走ってたので驚きました。

久しぶりに通常の路上教習をやりましたが、いやはや、教習所の近くで「えっ」と思うような事態が・・・。
というのも、教習所から踏切に向かって下り坂があるのですが、その下り坂の所から自転車で上ってくる中学生が大量にいたので徐行通行や方向変換せねばならず、大変でした。（教官曰く「中学生は運転手にとって厄介になる」とのこと・・・）中坊だちよ、道路を広がって通行するなよ・・・。
その後なんとかいなくなったのですが、路上駐車の段階では速度を落としきれていない為か、縁石に接触の可能性が発生していたので気をつけます。

明日は2時間立て続けに高速実習なので緊張します。
後、本模擬試験と応急処置の教習も受けねばならないので大変です。