ユーザー車検！

ステアリングラックブーツを前日に交換し、ホーンのトラブル(スパイラルケーブル断線？高過ぎて買えません！)をIOCKのボスのまっちゃんに、裏技？(僕の現車で確認してください！)で鳴る様にしていただき＼(^^)／その勢いで、次の日(14日)午後の第３ラウンドで行くことにしました。

僕みたいな車屋さんじゃない人間は、2年ないし、3年に１度のユーザー車検ですから、前回の事などすっかり忘れてるので、ラインに並ぶ時点で、ドキがムネムネ緊張してしまいます(@_@)

前のNSXのダメポイントを隣に乗ってるまっちゃんがブツブツ。。。。。それでも通るんやろな～とブツブツ。。。。。

いざ、僕の車がラインに入ります。心配してた、エアバッグの指摘も無く、ホーンも、それとなく鳴らし(僕の現車で確認してください(笑)。)、問題無く順調に進みます。ガス検O.K. ！サイドスリップ。。。何故か規格外の車両です。と！？訳が分からぬまま車を前に進めますが、どうやら、マルシェの3Dディフレクターが車高のセンサーを遮断した模様。要するに車高が低いと判断された様で、戻ってセンサーを切って再検査。次の時は外そう。ブレーキ、スピードと検査、ヘッドライトでまた、ひと悶着。今まではハイビームのみの測定でしたが、ロービームでの測定も追加になった事でか！？年式的にはイエローバルブでも良いが、ハイとローの色は合わさないとダメらしく、落とされました(TT)。仕方なく、量販店までイエローのハイビームを買いに行き、ラインに並んでまっちゃんが交換の図です(笑)。この後、無事に合格し、2年の延長と相成りました＼(^^)／ﾔｯﾀｰ♪

去年辺りから色々法改正があったみたいで、より、厳しく見られる方向になった感があります。しかしながら、しっかり事前に対策をして臨めば、大丈夫かと思います。⬅お前が言うなw