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整備手帳

作業日：2023年3月30日

ホイールナット

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ホイールナット
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現在のホイールナットは2台前のくるま(インプレッサ)の時に買ったもので20年近く使っている。そろそろくたびれてきているので新しいナットを探すことにした。ナット選びで自分が求めるものは、硬くて丈夫なこと。またできればテーパー部とネジ部が分かれているフローティング構造のものがいい。
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ホイールナット
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しかしフローティング構造のものは高価で、1個500～1000円以上もする。ナットごときにこれほどのコストをかけるのかセンターキャップ同様2、3か月悩んだ。ナットごときと言ったがナットほど安全な走行をするうえで一番疎かにしてはいけない部品ではないかと自分に言い聞かせ、選んだのがエンケイのRC-NUT。
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ホイールナット
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テーパー部とネジ部が分かれていると何が良いのか。テーパー部とホイールとのフリクションが小さいのでホイールを傷つけにくく、芯出しがしやすい。
締め付けトルクは、通常の規定値より小さめの9～10Kgf.m。
4
ホイールナット
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できれば袋ナットがよかったが、貫通しか設定がなかった。
装着後の印象は、正確なセンタリングによりホイールが滑らかに回転し振動が少なくなり乗り心地がよくなった！ような気が少しする。ほぼプラシーボかも。安心を買ったということが何より絶大。
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