フロントバンパーの破損と交換の歴史

なるほど、ですね。僕のも擦った程度にしか感じませんでしたし、見た目はAKIZUさんに比べても、もっと軽症でした。いつ届くことやら(TT)。走行距離を増やさなくて済む、と良い方に考えて待ちます。

一応、Ｍ－ＴＥＣの公式見解では、前後のパーツは需要があるので、なるべく在庫するように努力しますでした。それで、納期が１カ月以上ですので、部品さえ届けば、３日もいらない交換修理なのですが・・・。
（「無限納期」と勝手に名付けています。訳は、「無限に待たされるのではないかという思いをさせられる納期」です。これでパーツの品質がひくかったら誰も注文しないのですが、価格にみあったいい仕事をするので、諦めています。）

おひさしぶりです。本日バンパーが新品になりました。もともと、補強＆再塗装で見た目はきれいでしたが、下面に傷が全く無いのは気持ちがいいです。
RRから乗り換えられたのですね。勝手を言わせて頂きますと、AKIZUさんは当初からのRR乗りの方でしたし、お会い出来なかったのも含めて、本当に残念な思いです。

カーボンコンポジットのフロントバンパーのついたクルマには、もう乗る機会はなさそうです。（ＲＲを楽しんでください。）

私は２ペダルＭＴの時代に向けて、左足ブレーキとサイドブレーキで、ＶＤＣをＯＦＦしてクルマの挙動を、無理に変化させる練習を、ロックアップ付きトルコンＡＴの３００ＰＳで励みたいと思います。（側壁か、谷底に飛んでいかない程度にですが・・・。）

ＮＡで、低回転側はＩＭＡが担う、ホンダの５ドアハッチの２ペダルＭＴの電子デバイスの介入の少ない、走って楽しいスポーツモデルが、早く発売されるのを楽しみにしています。
（ホンダもどうなるかわかりませんが・・・。）