社外φ３２ステアリングに交換

昨日、購入した【φ３２ステアリング】（中古￥４８００）と【ホーンボタン】（￥３９９）を交換しました。

今まで使っていた【φ３５ステアリング】（ＶＩＣＴＯＲＩＡ製）です。

【ホーンボタン】を外して、ステアリングボスを固定している【センターナット】（対辺１７ｍｍ）を外します。
専用工具があればそれを利用してボスを外します。

私はそんな立派な工具がなかったので、ひたすら【ステアリング】を自分の方へ引き抜きます。
この時、ナットを外れない程度にかけておけば、外れた際に胸を強打しないで済みます。（笑）

外した後、【ボス】と【ステアリングコラム】側の接点（プラス線）を清掃してグリスアップしておきます。
なお、市販の【ボス】の場合、グリスの塗布がされていないと思いますので、必ず塗布してから組んでください。

怠ると後でステアリングを切る度に【キーキー】と音が出てしまいますので・・・。（笑）

私の場合、すでに社外の【ステアリング】を装着していたため、汎用の【ボス】がそのまま使えました。

純正からの交換の場合は車種に適合した【ステアリングボス】が必要になります。

交換する【φ３２ステアリング】を【ボス】に取り付け、六角レンチで皿ネジ（６ヵ所）で固定します。

後は元通りに組み直して完成です。
その前にしっかりと【ステアリング】のセンター出しを行ってください。

私の場合は走っては止まって調整の繰り返しで、良い位置を出して行きます。
この時、【ホーンスイッチ】が接続されていなく、なおかつ、センターナットで締め付けていない状態なので、出来る限り安全な場所で調整を行って下さい。

あくまでも【自己責任】でお願いします。

【ホーンスイッチ】を取り付けます。
種類によって、配線がマチマチです。

このタイプはセンターの端子が【プラス線】でボタン本体から出ている【針金】のような部分が【マイナス】（アース）です。

【ボス】や【ボタン】によって、配線が２本出ている物もありますので、よく確かめてから接続します。

取り付け終了です。

大きさの比較です。
結構、大きさが違います。

【φ３２ステアリング】に交換して、コックピットがちょっとだけ【レーシー】な雰囲気になった感じがします。（笑）

これで【ブースト計】が見やすくなるかな？

でも一番変わったのは【ステアリングの重さ】ですね。（爆）
小径になった分、仕方が無い・・・ですね。（笑）