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  9. NAエンジンの仕様変更⑤ [グッサンS15]
サンデーチューニング（日曜改造）
グッサンS15の愛車 [日産 シルビア]
NAエンジンの仕様変更⑤
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組み付けるピストンです。ピストンのクラウン部が、エンジンヘッドのスキッシュに干渉してしまう事が分かりました。このままでは、組めません。そういえば現地の方に、ヘッドは、オーバーサイズのバルブを組んだスペシャルヘッドだと説明した記憶が蘇りました。おそらく、向こうの方も、スキッシュ無のフルサークルヘッドだと勘違いしたのでしょうね。特注ピストンを頼む時は、この辺りを気をつけて伝えないとなりませんね・・・・
組み付けるピストンです。ピストンのクラウン部が、エンジンヘッドのスキッシュに干渉してしまう事が分かりました。このままでは、組めません。そういえば現地の方に、ヘッドは、オーバーサイズのバルブを組んだスペシャルヘッドだと説明した記憶が蘇りました。おそらく、向こうの方も、スキッシュ無のフルサークルヘッドだと勘違いしたのでしょうね。特注ピストンを頼む時は、この辺りを気をつけて伝えないとなりませんね・・・・
  • クランクシャフトとラダービームを付けたので、ピストンとコンロッドを組み付けます。
    1:クランクシャフトとラダー ...
  • 念のため、ピストンリング合口のクリアランスを確認します。
    2:念のため、ピストンリング ...
  • 組み付けるピストンです。ピストンのクラウン部が、エンジンヘッドのスキッシュに干渉してしまう事が分かりました。このままでは、組めません。そういえば現地の方に、ヘッドは、オーバーサイズのバルブを組んだスペシャルヘッドだと説明した記憶が蘇りました。おそらく、向こうの方も、スキッシュ無のフルサークルヘッドだと勘違いしたのでしょうね。特注ピストンを頼む時は、この辺りを気をつけて伝えないとなりませんね・・・・
    3:組み付けるピストンです。 ...
  • 横は、こんな感じです。純正ピストンよりスカートの面積が少なくなっています。
    4:横は、こんな感じです。純 ...
  • 正面から見たら、こんな感じです。純正ピストンと比べ身長が低くなっています。次は、このピストンを内燃機屋さんに出して、スキッシュとの干渉部位を削って貰います。
    5:正面から見たら、こんな感 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年12月29日
   

プロフィール

「[整備] #シルビア 純正　補強プレート交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/348721/car/251124/3872549/note.aspx」
何シテル？   08/20 00:45
素人ながら、車のチューニングを適当に頑張って ます。面白いネタがあれば、即実行・・・・ 勿論、予算範囲内での話です。
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2008/10/16 21:31:08 		 
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