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  9. エンジンオーバーホール（ヘッド組付２） [グッサンS15]
サンデーチューニング（日曜改造）
グッサンS15の愛車 [日産 シルビア]
エンジンオーバーホール（ヘッド組付２）
3
カムシャフトを取り付けをします。<br /> 今までは、吸気・排気共に東名の270度プロカムを<br /> つけていましたが、更なる刺激を求め、インテークのみ<br /> を東名の280度プロカムに変更します。<br /> これで、吸気側280度・排気側270度の作動角となります。<br /> 作動角だけなら、ルマン等で活躍していた<br /> 日産Ｒ９１ＣＰ・Ｒ９２ＣＰに搭載のＶＲＨ３５Ｚ<br /> エンジン並みです。（笑）<br /> ・・・現実の出力は、そんなに甘くないだろうな・・・・
カムシャフトを取り付けをします。
今までは、吸気・排気共に東名の270度プロカムを
つけていましたが、更なる刺激を求め、インテークのみ
を東名の280度プロカムに変更します。
これで、吸気側280度・排気側270度の作動角となります。
作動角だけなら、ルマン等で活躍していた
日産Ｒ９１ＣＰ・Ｒ９２ＣＰに搭載のＶＲＨ３５Ｚ
エンジン並みです。（笑）
・・・現実の出力は、そんなに甘くないだろうな・・・・
  • バルブ・スプリング・リテーナー等の一式を組付けたら<br /> シムをリテーナーに乗せます。<br /> 当然、シムも組付けの所定位置が決まっています。<br />
    1:バルブ・スプリング・リテ ...
  • ラッシュのエア抜きをし、所定の位置にセットします。<br /> そして、ロッカーアームも所定の位置に取り付けます。
    2:ラッシュのエア抜きをし、 ...
  • カムシャフトを取り付けをします。<br /> 今までは、吸気・排気共に東名の270度プロカムを<br /> つけていましたが、更なる刺激を求め、インテークのみ<br /> を東名の280度プロカムに変更します。<br /> これで、吸気側280度・排気側270度の作動角となります。<br /> 作動角だけなら、ルマン等で活躍していた<br /> 日産Ｒ９１ＣＰ・Ｒ９２ＣＰに搭載のＶＲＨ３５Ｚ<br /> エンジン並みです。（笑）<br /> ・・・現実の出力は、そんなに甘くないだろうな・・・・
    3:カムシャフトを取り付けを ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
作業日 : 2008年01月06日
   

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「[整備] #シルビア 純正　補強プレート交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/348721/car/251124/3872549/note.aspx」
何シテル？   08/20 00:45
素人ながら、車のチューニングを適当に頑張って ます。面白いネタがあれば、即実行・・・・ 勿論、予算範囲内での話です。
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2008/10/16 21:31:08 		 
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