アイドリングセッティングの結果、エンジン回転数は
１２５０ｒｐｍ付近で落ち着きました。
ＡＡＣバルブの開度も３７％付近。
Ａ／Ｆは、１２．５付近です。
先週は、Ａ／Ｆが１２．５、１３５０ｒｐｍ、
ＡＡＣバルブ開度６０％でアイドル不安定でしたが、
見ちがえる程、安定しました。
エアコン・ライト・オーディオ・パワステ等作動して
もエンストはしません。街乗り運転も問題ありません。
９番プラグを使っているの関わらず、冬の朝一でエンジンが一発始動します。今回のチューニングは、自分にとってかなり有意義なものでした。
後は、慣らし運転をするだけです。