ECUセッティング（点火時期調整）

ＦＩＳＣＯ走行会の際、ＥＣＵデーターログを取っていたので、点火時期を調整しました。今回は、気温が３０度の猛暑でしたので、ノッキングが高負荷時に出てました。よって、点火時期を遅らせます。画像の点火マップは、調整前です。参考にこのマップで、ＦＩＳＣＯを走ると排気温は７５０度でした。

エンジン回転数が６０００ＲＰＭ～６５００ＲＰＭ且つブースト
０．７キロ～０・９キロ付近を遅角します。
この調整したマップでＦＩＳＣＯ全開走行すると、俳気温が７７０度になりました。一般的言われているターボ車の排気温（約８００度）になりました。

どれくらい点火を遅らせたかを比較図を載せます。１度～２度遅角してます。今回は燃料マップをいじろうと思いましたが、吸気温が５３度～５６度付近だったり、吸気温が熱い為か、ブーストが設定通り上がらなかったので、調整しません。全開走行時のパワー空燃費は、１０．３～１０．６付近でした。冬場になれば、空燃費は薄くなると予想されますので保留とします。後は、ＮＶＣＳをどこまで機能させるかが課題です。現在７２００ＲＰＭまでですが、７５００ＲＰＭ付近まで機能させるかは、冬場で考えたいと思います。