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  9. NAエンジン組立（SR20DEチューニング）２ [グッサンS15]
サンデーチューニング（日曜改造）

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整備手帳

作業日：2009年9月20日

NAエンジン組立（SR20DEチューニング）２

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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NAエンジン組立（SR20DEチューニング）２
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ＮＡエンジンにパルサーＶＺＲ用のピストンを組み付けることにしました。圧縮比は１１．７を狙います。
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NAエンジン組立（SR20DEチューニング）２
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ＶＺＲ用のピストンにはクーリングチャンネルは付いてません。
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NAエンジン組立（SR20DEチューニング）２
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ピストン・コンロッドの重量合わせをします。作業前にピストンリングを組みつけます。
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NAエンジン組立（SR20DEチューニング）２
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コンロッドを重量測定し、コンロッドを削って重量調整します。
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NAエンジン組立（SR20DEチューニング）２
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１番～４番まで１１０７ｇに統一します。
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NAエンジン組立（SR20DEチューニング）２
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１番のコンロッドメタルのみ磨り減っていたので、ここだけメタルを交換します。本来なら、メタル交換する場合は、全箇所交換なのですが、節約＆面倒くさいのでやりません。プラスチックゲージを使ってメタルクリアランスを測定します。
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NAエンジン組立（SR20DEチューニング）２
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クリアランスが基準値内に入っていたのを確認できましたので、次の作業に移ります。
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NAエンジン組立（SR20DEチューニング）２
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メタルクリアランス測定後、ピストンとコンロッドを組み付けます。
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「[整備] #シルビア 純正　補強プレート交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/348721/car/251124/3872549/note.aspx」
何シテル？   08/20 00:45
素人ながら、車のチューニングを適当に頑張って ます。面白いネタがあれば、即実行・・・・ 勿論、予算範囲内での話です。
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