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  9. サージタンクの研磨 [グッサンS15]
サンデーチューニング（日曜改造）

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整備手帳

作業日：2009年8月31日

サージタンクの研磨

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
サージタンクの研磨
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サージタンクにパルサーＶＺＲ用スロットル（70φ）を取り付ける為にサージタンクのスロットル径を拡大します。又、1番と4番のインテークマニフォールド取付け面において、段付きを無くすため研磨します。2番と3番は、いつもスパークプラグが白いので行いません。先ずは、サージタンクのマニフォールド部位を研磨します。
2
サージタンクの研磨
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ガスケットを当てて、段付きを無くすよう研磨します。この作業を1番と4番だけ行います。
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サージタンクの研磨
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スロットルの穴径を拡大する為、東名よりスロットルアダプターを購入しました。このアダプターをサージタンクに取り付けて穴径を拡大作業します。
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サージタンクの研磨
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サージタンクにアダプターを取り付けます。画像を見て分かるように削り代が結構あります。
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サージタンクの研磨
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サージタンクの穴径を拡大しました。ここまで削るのに結構時間が掛かりました。このサージタンクとビッグスロットルは、ターボエンジンに戻した時でも使うつもりです。
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素人ながら、車のチューニングを適当に頑張って ます。面白いネタがあれば、即実行・・・・ 勿論、予算範囲内での話です。
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