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  9. NAエンジン組立（SR20DEチューニング）７ [グッサンS15]
サンデーチューニング（日曜改造）

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整備手帳

作業日：2009年10月17日

NAエンジン組立（SR20DEチューニング）７

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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NAエンジン組立（SR20DEチューニング）７
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車脱したSR20DETより280度のインテーク用カムシャフトと270度のエギゾースト用のカムシャフトを取り出します。
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NAエンジン組立（SR20DEチューニング）７
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カムシュフトとロッカーアームストッパーを取り出しました。
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NAエンジン組立（SR20DEチューニング）７
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取り出したカムシャフトとロッカーアームストッパーをＮＡエンジンに組み付けます。
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NAエンジン組立（SR20DEチューニング）７
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ついでにＮＡエンジンとの事なので、オーバーラップが、ターボより必要と想定し、バルタイを変えます。画像の通り、俳気側のバルタイを0.5から3へ遅らせます、スプロケで2.5目盛り分ずらしたのでオーバーラップ5度増やしました。よってオーバーラップが60度から65度に変更です。
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この記事へのコメント

神崎商会
2009年10月19日 19:36
相変わらず、遊んでますね。
また近いうちに偵察に行きます。
自分もＮＡクラブ入ろうかな？
コメントへの返答
2009年10月19日 21:24
体調は、大丈夫ですか。
次回来られるときには、ＮＡエンジンが搭載してると思います。NAエンジンされるようでしたら、歓迎いたします。多分ＦＩＳＣＯで動くパイロンとなすでしょう。（笑）

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「[整備] #シルビア 純正　補強プレート交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/348721/car/251124/3872549/note.aspx」
何シテル？   08/20 00:45
素人ながら、車のチューニングを適当に頑張って ます。面白いネタがあれば、即実行・・・・ 勿論、予算範囲内での話です。
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