アクティブゆうのんのブログ一覧

10月8日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

今朝ちょうど走行距離が36,000kmを超えたので、1年で30,600km余り走行しました。

■この1年でこんなパーツを付けました！
概ねみんカラで紹介して来た通りですが、他に事例が無いと思われる物が後期型装備のリアシート用エアコン吹き出し口。

■この1年でこんな整備をしました！
一般整備はオイル交換とエアコンフィルターの交換くらい。

■愛車のイイね！数（2023年10月08日時点）
154イイね！
イイね戴いた皆様、ありがとうございます。

■これからいじりたいところは・・・
アフターパーツが少ない車両なので、外観より操作面や安全面に関わる部分に手を入れたいと思っています。

■愛車に一言
これからも宜しく。

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1年点検前に到達しました。しかし0が付くとゾロ目感激減するなぁ（個人の感想です）。

エボIVに新しい車検標章を7月から変更された場所に貼ってみましたが予想通りの違和感（正直言って決めた人達の美的感覚を疑うわ）。

そのうち慣れるだろうけれど、貼り付け位置はフロントガラスのセンター付近、もしくは運転席側の視界を妨げない場所で良かったのでは？と思ってしまいました。

エボIVの新しい車検証が届きました。
三菱Dからは前よりかなり小さいですよと言われていましたが届いてビックリ。今までの1/3以下ですね。思わずGF8Wのものと並べてみました。

大きさ以外の変化はICタグの内蔵と使用者氏名以外の個人情報の流出と有効期間満了日の削除。
細かい情報はスマホアプリでICタグを読み取ると確認できます。7月から車検受け忘れ対策で、検査標章貼り付け位置が運転席側の右（左ハンドルは左？？）になるとは聞いていましたが、車検証の話は免許証更新時には聞いていませんでした。

車検標章の垂直水平だけでなくガラスのセンター出しの楽しみが減ったと思っていたのにオマケがつきました。
でも車検受け忘れって言いますけど、個人的には悪意あっての事だと思うのですがねぇ…。

本日走行30000km到達。
納車時5300kmから10ヶ月で走行約25000kmなので年間3万ペース。少し落ちたかな。