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12ヶ月点検の実施。
何も問題はなし。あっちゃ困るけど。
HONDATAも設定変更したままだったが、指摘なし。

追加整備として、ミッションオイル、ブレーキフルードの交換、ワイパーラバーの交換を依頼。

ミッションオイルは、ホンダ独自のMTFIIIで粘度低めなのと初回なので、早めに交換。早いので何も変化感じないかと思っていたら意外とフィーリングが良くなっていた。

ブレーキフルードはパッド交換をして熱が上がるため、劣化が早い。峠の下りなどでベーパーロックの兆候を何度か感じたので、dot4指定で交換依頼。これでもダメならスポーツタイプのものを検討する。

ワイパーはラバーのみ、撥水施工窓用のシリコンワイパーに交換。

エンジンオイルは走行距離が到達していないのと、フィーリングに劣化を感じないので、見送り。15,000km到達で再検討する。

オートワイパーの間欠変更を相談するも、全く話が通じず、センサーの変更を言い出す始末。
スットボケているのか、具体的な変更方法を指定しないとダメなのだろうか？
OBDをPC接続でスマートキー毎の設定変更、とかかな？






走行距離　12,678km

〜　追記　後日談　〜

その後、ディーラーのメカニックの方が一所懸命調べて下さり、無事にワイパーモードの変更をしていただくことができました。

ついでに後退連動も解除していただき、大満足です！ありがとうございました。

設定も噂通り、ドライバー1,2とあり、スマートキー毎に設定可能のようでした！