現在メイン使用のNBはモノクラフトmm 1の意匠にそってノスタルジックな風合いを目指し現在に至る最初の12年間ノーマルで維持したこともあって顔まで変わるカスタムには葛藤があったのも事実姿が大きく変わる改造にはそれ相応の理由が必要だった懇意のショップで散々、愚痴ってた頃辟易気味の店長が背中を押す「キットを再販するって聞いてますよ」目の前にとある雑誌と縁のユーザ記事があったTS conceptお手本としたのはアバルトシムカはじめてNB でも出来ることを知るデザインをされた福田さんから、直接、サインを頂いたマツダロードスターの系譜の端しっこに確かに存在した証として今でも心の拠り所になっているそんなこんなで恐縮です: