車検

11月末からコースターの車検でした。
知り合いの整備工場に出しましたが、一般とは別枠で整備の優先度が低いため、時間がかかりました。

今回はちょうど10万キロを超えたため、車検メニューに加えて、
・タイミングベルト交換
・ATF交換（D3からD2）とフィルター交換
・燃料フィルター交換
・デフオイル交換
・エンジンオイルとフィルター交換
・フロントのトーションバー調整
・ドアトリム交換
・クーラーのスイッチユニット交換
・サイドブレーキのトリム交換
・キャリアバーの延長加工
と、時間かけて色々とダメだった物を交換しました。

特にATFをD2にしたのは効果絶大で、加速感、燃費が良くなりました。
オイルはトヨタ純正品を15リッターで入替です。

ルーフのキャリアバーは鉛バッテリーに限界を感じていて、リチウムリン酸鉄のバッテリーに替えようかと。
それを見据えての、ソーラー基台です。

会社の社内販売に何故かジャクリのJVC版があったので、ポイントで交換しました。
1000wのやつです。
シガー充電は12vしか出来ないと書いてありましたが、24vのシガーソケットから勝負したところ、充電できました。
ただ効率良く入って行かないので、隣にあるソーラー用のアンダーソンコネクタから24vを入れて実験予定です。