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整備手帳

作業日：2023年2月19日

ステアリング交換　RAPFIX IIその2

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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まずバッテリーマイナスを外す。

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ステアリングコラムに、左　右　下　に穴が空いてます。ここに六角レンチの長い方を突っ込みます。中に棒があってそれを押すとパコッとエアバッグが外れます。3箇所押すこと。

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外れると、エアバックの線とホーン線でダランとなります。

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クロがホーン、黄色がエアバック

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黒は爪を押しながら引き抜く

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黄色は、白いところを上に持ち上げながら抜く

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外れるとこんな感じ。真ん中に見えるのが固定ボルト10mm hex。ロックタイト塗り塗りなので、だいぶ硬いです。

赤丸のコネクタも外す(スイッチコントロール線)

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抜いた黄色(エアバック線)にダミー抵抗を差し込む。で、ビニテでぐるぐる巻きに。

この作業が終わったらバッテリーを戻して一度エンジンを掛ける。エアバックアラームが出なければok。以降、バッテリは繋いだまま。

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最難関のステアリング固定ボルトを外す。今回はトネのソケット。

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amonパワーレンチなら、椅子に座りながら外せる。変な工具使うとハマるかも。
青いのがロックタイト。

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センターにマッキー。大事なのは目印の緑の鉛直線上に、ステアリング軸の「中」にするマーキング。ここがセンターになる。今のハンドルの真上になっているところをマーキング、では無い。

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引っ張るとハンドルが外れます。慣れてないなら、10mm hexのボルトを数山戻してから引く(ズコッと抜けた時にボルトがガードになる)

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