| メーカー/モデル名 | スズキ / スイフト XL_アイドリングストップ(CVT_1.2) (2011年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 総評 | 良い車でした |
| 走行性能 |
 
3
|
|---|---|
| 乗り心地 |
2
|
| 積載性 |
2
|
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
4
|
イイね！0件
|
前期RK1に後期スパーダテール取り付け カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/27 12:42:45 |
 |
|
？ カーボン調ナンバーベース カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/24 09:12:50 |
 |
|
HASEPRO アームレストクッションコンパクト カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/08/27 08:55:09 |
 |
 |
スズキ アドレスV125G アドレスV125G K7 カウル ブラウンメタリック 社外品 イエローバルブ ... |
 |
ホンダ ステップワゴン ファミリーカー使用の為ノーマル車高です RK1のフォルムは保ちつつ色々と フロントグ ... |
 |
わんこ ミニチュアダックス (ドイツその他 その他) ミニチュアダックス |
 |
スズキ セピア 1年位乗りました |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
