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使徒ぴっちゃん♪の愛車 [ホンダインテグラタイプR]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ボディデッドニング④

Item: ボディデッドニング④
Author: 使徒ぴっちゃん♪

運転席足元です。

レアルシルトの比率が高いです。

インテグラはフロアトンネル部からの音侵入が多く狭い場所なので十分な吸音材が敷き詰められないので効果の高いレアルシルトを広範囲で貼り付け吸音ではなく制振にて対応します。

レアルシルトとのコンビネーションはこんな感じです。

助手席側はこんな感じです。

前席・後席のそれぞれ左右４人分の足元施工を終了しての感想は助手席足元が一番剛性が低いです、それも尋常ではなく強く押せばペコペコと動きます・・・体格の良い方が何度も助手席側後席に頻繁に乗ると凹んでくると思われます・・・

制振が終わったので上から吸音材を被せます。

吸音材には安くても効果がそこそこ高く加工が容易なニードルフェルトを使用しました。

予算に余裕がある人は「シンサレート」という吸音材を使用したほうが効果が高く重量増しも最小限にに留める事が出来ます。

フロアカーペットを元に戻せばフロアのデッドニングは終了です。

さて、次に後席を取り外します。

まずはシートバックとラゲッジフロアマットを切り離します。
マジックテープで留まっているだけです。

ラゲッジフロアマットと切り離すとシートとラゲッジの隙間から後席座面を固定しているボルトが現れます。

何シテル？ 06/02 22:08

はじめまして！車好きの運転嫌いな「使徒ぴっちゃん♪」です。スポーツ観戦は好きだけど、運動は嫌いな人が居るように、車好きだけど運転嫌いな人が居ても不思議じゃな...

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