ボルボ XC40 ラゲッジトリム取り外し手順

備忘録を兼ねて、ラゲッジトリムの取り外し手順を掲載しておきます。

使徒の目的として、中古車購入なので、現状把握と見えない所の洗車活動（徹底洗浄）と何処に何が付いているのか確認およびボディデッドニングなど多岐に渡りますので、取り外しとは無関係な確認作業等も含まれます。

まず、リアドアを開けて、リアシートベルトのカバー部分から取り外します。

ウェザーストリップを指で捲って、

トリムとの隙間に指を掛けて、車両前方に向けて引っ張ると

外せます。

クリップ2箇所留めになっていました。

カバーを外すと、中からトルクスボルトが1本現れるので

外します。

ソケットサイズはE12でした。

次に、シートベルトガイドを外します。

上へ持ち上げるとクリップの勘合が外れます。

シートベルトのガイド部分から、シートベルトを外します。

横にスリットが入っているので、スリットの隙間からシートベルトと分離できます。

若干知恵の輪状態になっているので、あれこれ向きを変えながら取り外しが必要でした。

裏面はこんな感じです。

次にホイールアーチ部のトリムを外します。

シートベルトガイドを外したことで、上部に指を掛ける隙間が出来ますので、上側を持って車両前方に引っ張れば

外せます。

裏面はこんな感じ。

中央部には吸音材「シンサレート」が貼り付けてありました。

次に、リアドアすってっぷガードトリムの取り外しです。

例の便利なんだか使い道が無いんだかよくわからないシート横ポケットと一体型になっています。

ステップの前の方に指を掛けて上へ持ち上げてクリップの勘合を外します。

次に、これはどっちでも良いと思いますが、取り外しがしやすいようにリアシート座面を持ち上げて、リアシート座面の固定クリップ勘合を外して

少し隙間を作ってやると

シート座面に挟まっている部分の抜き取りが楽になり取り外しやすくなります。

清掃が行き届いていて非常に状態の良い車両でしたが、やはり前オーナーの4年間の塵の蓄積は

良く見ると少しあります。

ホイールアーチ部分には、部分的に制振材貼り付けや吸音スポンジ設置が施されています。

この辺りは、メーカーがシミュレートして導き出した低コストで効果の高い効率的な設置だと思うので、この辺りを中心にデッドニング強化していくことで無駄なく静音化することとします。

これはなんだろ？

リアシートヒーターのコントロールユニットなのかな？

その②に続く・・・