クルマレビュー一覧

総合的には、中古車相場も含めてお買い得感は高いです。 走らないし燃費も悪いけど、その分操安性やブレーキフィールが良いので安心感もあります。 軽ワゴンより少し大きいだけで「こんなに利便性が違うのか！」と思える満足感（当時の軽スーパーハイトワゴン比較）

エンジン以外は、どれをとっても平均点は取っていたと思う万能選手であるが故、カペラカーゴをあえて選ぶ訴求力に欠けていたと思う。 強いて言えば、新車の値引き額と中古車の安値と価格が強みといったところでしょうか？ これが2.0LDOHCエンジンだと気持ちよく走れたし、理論上では究極の過給機プレッシャ ...

例のミツビシ燃費改ざん事件の影響をモロに受けた不運な車 ツッコミどころは色々とあるけど、内容に対して中古車相場が不当に低いと思う。 安く購入して乗りつぶす気なら、候補上位にあげても良いと思う。 コスパとしては最強の部類かと思います。

同じ車両を街中で見かけたことが数度しかない希少性故に、いつどこへ行ってたか、友人・知人にバレてしまう。 殆どの方に「どこの車ですか？」って聞かれるのでシトロエンの車ですって答えたら「シトロエンは何処の国の車？」って聞かれる流れがあります。 そんな中、一目見ただけでシトロエンと言いあてたのは、向 ...

スーパースポーツカーが、会社員でも手が届く現実的な車ではトップクラスにお勧めできます。 フェラーリ謹製（というか、フェラーリがマセラティ主導エンジン）エンジンを現実的かつ日常的に味わえます（馬力やクランクシャフトなど構造物にそれなりの差は付けられていますが・・・）。 フェラーリに乗ったことが無い ...