ギアオイルを交換する

車検は通りましたが、ギアオイルは車検で見てもらえないそうなので、交換することにしました。
バックに入りにくかったりはちょいちょいあるんですが、それがギアオイルのせいなのかどうかはよくわかりません。
助手席側のフロントホイールを外せば、矢印のボルトが見えます。これが外れるかどうか確認してから古いオイルを抜くんですよね、YouTube先生！

問題なく緩みました。むしろゆる過ぎ…？少しオイル滲んでる感もあるんですよね。

それからこちらを緩めて抜くと。こっちもオイル滲んでる。

抜くと、結構黒くなってますねぇ。

キャップをパーツクリーナーで綺麗にしました。
液体ガスケットがボロボロになっていたようなので、そこからオイル滲んでたのかもしれません。
ガスケットも綺麗に落として、新しく塗布しました。

ギアオイルは、スバルのエクストラSを入れました。
ペール缶に取り付けたポンプがまさかの不良品。

22:30 オイル抜き切ったところで作業時間1時間くらいかかってたのに

ペール缶にピッタリはまらない
なんとかはめたはいいものの（ここまで23:30）

0:30 いざ使おうとポンプを押すと空気漏れしてオイル出てこないわ。（ここで0:30）

大変な目に会いました。なんとか使えないか悪戦苦闘してて諦める（ここで1:30）
もうオイル抜いてもてるのに！くそポンプが！！

片道30分かかるドンキホーテまで車を飛ばして、灯油ポンプを買って（ここで2:30）

灯油ポンプからなんとかオイルを補充することができましたが、固いオイルを手動でめちゃめちゃポンプが固い…握力が死にました（ここで3:30）

ペール缶のポンプ、よくよく選んだ方がいいです。

交換後、ギアの切り替えがスムーズになった気がします。また1000キロくらい乗ったら交換しようと思ってます。