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furu549の愛車 [トヨタ GR86]

整備手帳

作業日：2024年3月5日

ZN8 ローター＆パッド交換

Item: ZN8 ローター＆パッド交換
Author: furu549

中古で買ったGR86、ローターが死んでいたので交換します。しました。
今回は整備中にトラブルがあり前側のみの交換です。

前側をジャッキアップしてウマかけます。
事故が起きないように必ず馬を掛けましょう。ご安全に！

ホイール外し、キャリパーの裏側にある14mmのボルトを緩め取ります。
そうするとキャリパーがガバッと取れますのでパッドの脱着ができるようになります。

今回はローター交換しますので14mmのスライドピンのボルトを上下外します。
キャリパーをそのままぶら下げるとブレーキホースを痛めそうなので、先駆者兄貴姉貴にならって自作S字フックでサスにぶら下げておきます。

S字フックは買うの面倒だったので、自転車のスポークを曲げて使いました。

キャリパーの台座(？)自体は19mmのボルト2本で止まってるので緩めて台座も外します。

ローターのみになったら、ローターの2ヶ所空いてる穴にM8 p1.25のボルトをねじ込んで、圧入されているローターを引っ張り出します。均等に締めこんでいくとローターが外れます。

あとは逆の手順で戻していけば完了です。
ブレーキパッドをつける前にピストンを押し戻します。
ブレーキフルードあふれないように気をつけましょう。
私は吸い取るの忘れました。

パッドの横溝部とキャリパー、ピストンが当たる位置にブレーキグリスを塗布して戻せば完了です。

ODO 12887km

が、キャリパーがパコパコ動いてくれず、スライドピンが奥まで押し込めない事に気が付きました。
外してみるとスライドピンが曲がっているではありませんか😇
とりあえず無理くり突っ込んで、多少ブレーキ引きずる感じになりましたが、早急に新品スライドピン注文します。

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何シテル？ 11/24 19:34

2022/5/11日免許取得、一生初心運転期間中です車の知識もほぼゼロの初心者ですが、ゆるくやっていこうと思います。どうぞ宜しくお願いします！

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