調律

カミさんがスーパーの駐車場で縁石特攻をしたらしい・・・

「車がビヨ～ンと飛び跳ねて
真っ直ぐ走らなくなっちゃったのよ～♪」

・・・だそうだ（ぶはは）

マシンに損傷はナシ

2リッターベースのシャシーと
強靭で豊かなストロークの足腰
195/65/15の風船タイヤがカミさんとマシンを守ってくれた

スバル強し！

ステアリングラックの僅かなズレを見直す

トー測定

ラックのズレを直したからなのか？
思っていたほど悪くない・・・

あれっ・・・？

リヤ左がえらいことだ
これにはyutaも感動していた（笑）

アーム、フレームに曲がりは無いようだが・・・

フロント
L：in0°10′　R：out0°05′
↓
L：out0°05′　R：in0°05′
↓
L：0°00′　R：0°00′

リヤ
L：in1°15′　R：0°00′
↓
L：0°00′　R：0°00′

うむ・・・真っ直ぐ走るようになった
yutaの試乗評価も上々

測定→ジャッキアップ→調整→測定
・・・・・・・
これを果てしなく繰り返す猛暑のアライメント調整は老体に堪える（笑）
（ダイエットしたい方はマジお奨めします）

作業：5時間