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ｺﾌﾞﾗｽﾎﾟｰﾂ23の愛車 [スズキスイフトスポーツ]

整備手帳

作業日：2023年8月17日

KYO-EI 極限ナットへ変更

Item: KYO-EI 極限ナットへ変更
Author: ｺﾌﾞﾗｽﾎﾟｰﾂ23

ホイールナットを変更(個人記録)

先日の引っ越し準備で気付いてしまった。
いくつかの保留パーツ、ナット。

ペプシを飲みながらぼーっと
考えていました。。

やるかやらないか。
しかし夏休みが終われば新天地。
それなりに忙しくなってしまう。
あ、暑い。。や、やるか...
死んでも知らんぞ。。

既存ナット。ナット部にレンチが
入らないホイールの為、小径の貫通ナット
を使用しているが、まぁサビるわ、
くすんでブルームの発生した巨峰のような
状態になるわで、もうげんなり。

小径ナットの選択肢がなく。。
KYO-EIの極限ナットをチョイス。
が、購入後ほったらかしでした(笑)
あとフロントだけだった
Blueスペーサーもリア用に
買ってあったんだっけ。

付属のアダプターでは入らない。
わざわざ1mm厚の別アダプターも購入。
それでも奥までは入らない。
ちよっとなぁとは思ったが最悪でも
回せるようにナットは50mmにした。
はみ出してはいない。

締め付け後、奥が見えないので
念のため着座時の長さを確認しておく。
前後とも10mmスペーサーを噛ませるので
掛かり代も再度確認。ロングハブに
しているが結構ギリギリ。

周辺含めパークリで清掃、ローテー、
そして落ちてきたキャリパーペイントも
ついでに補修。もうムラがどうだとか
言ってらんない。ふぅ、暑い。。

ついでにこれも(笑)

K icsクロモリ鍛へ変更完了。
日焼け跡が痛い。

「@Hinode さん
ん？藤井さん？！
よき休日を~🚗=3」

何シテル？ 02/24 12:03

スイフトスポーツ関連業務日報 ※本投稿はｵｽｽﾒ情報ではありません(笑)

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