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整備手帳

作業日：2023年10月31日

クラッチ〜エンジン始動

Item: クラッチ〜エンジン始動
Author: Y,Takeuchi

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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クラッチワイヤーはココから入れるみたいですねー。エンジン側でねじ回しみたいに取り付けるのでハンドル側は一旦外してます。

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ワイヤーがエンジン等に触れないように固定部を調整しつつ取り回し。

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ライトクラッチなるものを買ってみて見比べてみました。左がキジマのライトクラッチキットです。

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コレはもう片方のパーツ、玉の転がる箇所が若干ですが中心部より遠い気がします。溝の長さは同じっぽいですね。上のキジマの方は表面がザラザラしてます。

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両方つけてみたけどビューエルだからなのか全然違いがわからん。なんならキジマはこの表面だからかゴリゴリ感触、却下して純正にします。

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少し湯煎してオイルをサラサラにします。

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一本全部入れて直立でプライマリーのギアが浸りました。オッケー。

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エンジンオイルの方も入れます。蓋が最後までちぎれないのは何かの配慮でしょうか？

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動力伝達を仮組みして五速で手押しでオイルを少し循環してみます•••なんかその方が良さそうなので。

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むちゃくちゃ重いけど進みます。が、何とクラッチを握っても進まない！何で？普通そんなもん？

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まぁいいや、バッテリーを組んでエンジン始動！キュルキュル、ボッボッ、キィッ、キィッ！…えっ？
なんか金属の擦れる音がしてる….。
このまま続けたら重症になりそうだったので中断、思考停止。
明らかにフロントのピストンからの異音、まぢかぁ•••。ピストンリングの組み付けを疑いますが••、（バラさなあかんのか？）ざわざわしてきました。最悪T_T

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