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どらたま工房の"どらたま工房号" [三菱 eKスポーツ]

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整備手帳

作業日：2023年4月27日

OBD2を常時電源からアクセサリー電源化

Item: OBD2を常時電源からアクセサリー電源化
Author: どらたま工房

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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車両側のOBD2コネクターです。
画像の向きの右下、ここが常時電源です。
ELM327などOBD2スキャンツールを繋ぎっ放しにすると、バッテリー上がりの原因となったりします。
この電源をACC電源化（アクセサリー電源化）します。

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分かりにくいので延長ケーブルにてテスターでチェック。
ここが常時電源です。

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OBD2分岐ハーネスを準備。
車両OBD2コネクター機器側はこの丸が常時電源です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3494479/car/3353748/12367317/parts.aspx

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OBD2機器接続側は矢印が常時電源。
つまりはこの右下に繋がる配線を、

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切ります。

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OBD2機器接続側に細線をハンダで接続し、

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収縮チューブで包み、ギボシ端子を接続します。
矢印の切ったケーブルは常時電源が流れていますので、きっちりと絶縁処理します。

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これで、OBD2の電源を常時電源からACC電源化への変換コネクターが完成です。

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OBD2コネクターに差し、赤線をACCに接続します。

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ELM327を接続し、キーをACCに回し、ONボタンで点灯確認。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3494479/car/3353748/12367185/parts.aspx

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キーをOFFに回すことで、電源が切れたことが確認できました。

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