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  9. ソーラーパネル　配線 [びぃさく]
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びぃさくの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

   

整備手帳

作業日：2023年4月2日

ソーラーパネル　配線

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ソーラーパネル　配線
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車体への取付だけして、しばらく配線していなかったのですが、久々に天気がよくなり配線をしました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3494545/car/3353875/12273104/parts.aspx
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ソーラーパネル　配線
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ヒューズ経由で電源を供給するため、エーモンのミニ平型ヒューズ電源を使用しました。
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ソーラーパネル　配線
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ヒューズの場所は、空きスロットだったF38にしました。

もともとディーラーがドラレコで使っているF35から分岐してもよかったのですが、微弱電流だから影響度も少ないかと安易に判断。（いや、ヒューズ電源をすでに買ってあったからどっか別の場所に....と思い。もし間違っていたら教えてください）
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ソーラーパネル　配線
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検電テスターで配線してあることは確認。
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ソーラーパネル　配線
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ソーラーパネルから出ているワニ口クリップはぶった切る！
＃両方とも黒い線なので、プラス側にテープで印をつけておきます。
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ソーラーパネル　配線
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アースは、ドラレコ（https://minkara.carview.co.jp/userid/3494545/car/3353875/7236361/note.aspx）、レーダー探知機（https://minkara.carview.co.jp/userid/3494545/car/3353875/7228197/note.aspx）、アームドフラッシャー（https://minkara.carview.co.jp/userid/3494545/car/3353875/7235096/note.aspx）が繋がった線にT型コネクタでたこ足配線。
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ソーラーパネル　配線
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あと、ソーラーパネル自体に、過電流、逆電流防止がされているとのことなのですが、念のため逆流防止のため外付けでエーモンの整流ダイオードを入れます。

いや、疑っているわけではないけど...（完全に疑っているよね？）
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ソーラーパネル　配線
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結線には、エーモンの接続コネクターを使います。
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ソーラーパネル　配線
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ミニ平型ヒューズ電源のヒューズを外して、電流を測定し接続を確認します。

曇りの割には、168mAとまあまあかと思います。
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ソーラーパネル　配線
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最後に、結束バンドで配線をきれいにまとめて終了です。
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